7200 repült óra, ebből 1000 Irak felett

A 25 éves repülőgép 42 bevetésen vett részt 1991-ben Irakban, a Sivatagi Vihar hadmüvelet során, mielőtt 1994-ben a Vermont Légi Nemzeti Gárda egységéhez került volna.

Irakban a keleti partvidék felett hajtott végre őrjáratozási feladatokat, segített földön tartani Szaddam Husszein légierejét, valamint légitámogatást nyújtott a harcoló tengerészgyalogos egységeknek.

2004-ben egy alkalommal az iraki Najaf felett őrjáratozott, amikor ellenséges tüzbe keveredett tengerészgyalogos egység hívta segítségül. Az egység helikoptere az ellenséges rakétatámadások miatt nem tudott tüzelési helyzetbe kerülni, hogy a kijelölt célt megsemmisítse. A Halálos Hölgy pilótája repülőgépével úgy manőverezett, hogy a helikopter ellen indított rakétákat eltérítse. A manőverek olyan sikeresek voltak, hogy a helikopter megsemmisítette az ellenséges célt.

Ez volt az első alkalom, amikor ilyen „feladatot” hajtottak végre a típussal.

A nyugdíjazott "Halálos Hölgy". A 83-1165 lajstromszámú gép a 7000. repült órát még márciusban teljesítette

„Keményen dolgozott a Hölgy” - mondta a gép pilótája T.J. Jackman alezredes, aki három alkalommal harcolt Irakban. „Sok életet mentett meg; sok tengerészgyalogos, sok katona annak köszönheti az életét, hogy ez a repülőgép teljesítette azt, amiért hívták.”

A repülőgép jövője még nem dőlt el véglegesen. A  veterán F-16-os repülőmúzeumba kerülhet, vagy a bázison marad, és ott állítják ki.