Kínai utasszállító repülőgépeket vásárolnak az amerikaiak

Már az első napon egy érdekes, történelminek is nevezhető bejelentést tettek, ugyanis az amerikai GECAS, mely a General Electric konglomerátum üzleti repülésre szakosodott, főleg lízinggel foglalkozó leányvállalata 25 darab ARJ-21-700 típusú, regionális sugárhajtású utasszállító repülőgépet vásárolt.

Az ACAC ARJ21 (Advanced Regional Jet for the 21st Century ) típusjelzésü repülőgép Kína első saját fejlesztésü és építésü, sugárhajtású utasrepülőgépe, melyet a sanghaji AVIC I. és AVIC.II. tervezőirodák fejlesztettek ki szoros együttmüködésben több európai és amerikai céggel, köztük az Airbus konzorciummal, Boeing és McDonnell Douglas vállalatokkal. Ehhez hasonló eredményt - mármint utasszállító repülőgépet eladni az Egyesült Államokban - kevés vállalat ért el eddig, és külön kitüntetés az a tény a kínai COMAC számára, hogy megfelelnek az ottani szigorú technológiai és biztonsági előírásoknak. A gép 70-110 utas szállítására lesz képes 2000 mérföldes hatótávolságon belül.

Az ARJ21 (egy modern, kéthajtómüves utasszállító repülőgép, melyet elsősorban Kína belföldi útvonalain használnak majd) legnagyobb üzemeltetője a Shanghai és a Kunpeng Airlines légitársaság lesz.

Egyelőre egy prototípust szereltek össze a CACC sanghaji üzemében, ennek a szüzfelszállására kerül sor november végén. A tervek szerint a sorozatgyártás még 2009-ben megkezdődik, egy repülőgép ára 27-29 millió amerikai dollár lesz, ami alacsonynak számít ebben a kategóriában.Az első két megépített repülőgép még utasülések nélkül teszi meg repüléseit, csak a harmadik kezdi el a teszteket a teljes felszereltséggel.

Forrás: Kína Online