A repülőgépgyárak számára meghatározó lesz a kínai piac

A kínai személy- és teherszállítási piac folyamatos növekedése miatt 2027-re körülbelül 4560 repülőgépe lesz az országnak, ami megközelítőleg egyenlő a jelenleg Európában szolgálatban lévő repülőgépek számával. Típusok szerinti megosztásban az egyfolyosós repülőgépek teszik ki a megrendelések 70%-át (Boeing Next-Generation 737). A kétfolyosós változatokat a Boeing 787 Dreamliner és 777 képviseli majd.

Nagyobb repülőgépekre is van igény (például egy 747-es vagy ennél nagyobb méretüekre), melyek összekötik Kínát a világ távolabbi célpontjaival. Ebben a kategóriában körülbelül 100 darab repülőgép vásárlását tervezik. A teherszállítást tekintve is lényeges fejlődésre számít Kína, ennek érdekében 370 darab teherszállító gép vásárlását tervezik.

A Boeing 2008-ra szóló elemzése a légiszállítás változásait is előrevetíti az elkövetkezendő 20 évben, továbbá nagy segítséget jelent ez a Boeing cégnek, hogy az egyes légitársaságokkal hatékonyabban tudjon együttmüködni. Ezen kívül arra is hasznos a most elkészült előrejelzés, hogy rávilágítson arra, milyen típusú repülőgépek fejlesztése szükséges a jövőben, valamint milyen módosításokat kell elvégezni a meglévő típusokon.

A statisztikai adatok is árulkodnak a Boeing népszerüségéről, hiszen az elkövetkezendő 20 évben 29.400 darab repülőgépet fognak kézbesíteni összesen 3.2 trillió dollár értékben.

Az Airbus cég ugyanakkor már összeszerelő üzemmel is rendelkezik Kínában, ami egyáltalán nem könnyíti meg a Boeing dolgát...