Szeptemberben sajnos ismét nőtt a halálos kimenetelű oldtimer balesetek száma

2008. szeptember 1-jét, immár akár fekete hétfőként is jegyezhetjük az oldtimer repülés krónikájában, mivel a világ két különböző pontján bekövetkező két légi esemény során egyszerre 5 ember is életét vesztette. Elsőként a Nevada-i Reno-ban, a Reno-Stead repülőtéren történt váratlan kimenetü szerencsétlenség. Ugyanis az N4235T lajstromszámú Lockheed SP-2H (P2V) Neptune légi utántöltő repülőgép felszállás után lezuhant. A gép fedélzetén tartózkodó mindhárom személy sajnos azonnal életét vesztette. Az átalakított Neptune úti célja a kaliforniai Inyoe megye volt, ahol erdőtüzek megfékezésében vett volna részt. A masinát egyébként a montanai Missoula- i Neotune Aviation üzemeltette.

Hasonló tragédia következett be az ausztráliai Stradbroke-sziget közelében is, ahol légi bemutató közben egy Jakovlev Jak-52-es gép zuhant váratlanul a tengerbe. A szükszavú jelentés szerint, a pilóta és utasa egyaránt életét vesztette.

North American F-82B Twin Mustang

A szeptember 5-kei esemény valójában egy jogi végzéssel kapcsolatos tudósítás. Történt ugyanis, hogy a Commemorative Air Force (CAF) még 1968-ban, ajándékként kapott a légierőtől, egy igazi ritkaságnak számító North American F-82B Twin Mustangot. Csakhogy a két repülőgépből összeépített szerkezetet – az idén júliusban – egy határozat értelmében mégis az U.S. Air Force Museum (USAFM) tulajdonának ítélték. A CAF illetékesei azonban ez ellen fellebbezést nyújtottak be, és végül a bírósági tárgyalást követően újra visszakapták a különleges vasmadarat, mivel az egykori adományozás tényét dokumentumokkal is sikerült bizonyítaniuk.

Szeptember 16-kán, a Texas-i Galvestonban lévő Lone Star Flight Museum hozott nyilvánosságra egy hivatalos közleményt, amely az Ike hurrikán által okozott károkat ismerteti. A természeti katasztrófa előtt természetesen a múzeum repülőképes relikviáit biztonságos helyre menekítették, így azok szerencsére nem szenvedtek károkat.

Szeptember 19-kén, a Virginia-i államban lévő Virginia Beach-ben, az N129DH oldalszámú, 1965-ben gyártott, Aero Vodochody L-29 Delfinnel történt kisebb baleset. A repülőgép pilótafülkéjének teteje – a felszállás után – egyszer csak leszakadt. Szerencsére a váratlan eset során senki sem sérült meg.

Szeptember 28-kán az Ohio-i Daytonban következett be egy kisebb baleset. Az N9272C jelzésü, 1941-ben gyártott, North American Harvard Mk.IIA típusú repülőgép irányítója ugyanis aznap alaposan elvétette a touch-and-go (érintéses átstartolás) manővert. A Harvard tudni illik, a futópályának vágódott, mire a bal futómüve hirtelen összecsuklott. Szerencsére a figyelmetlen pilóta könnyebb sérülésekkel megúszta a nem várt mutatványt.