2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A csehek részegységeket gyárthatnak a svéd Gripen harci gépekhez

JETfly  |  2008. 10. 13., 14:00

A Saab Csehország legnagyobb repülőgépgyártó vállalatát, az AERO Vodochodyt (Aero) bízta meg a Gripen repülőgép-rendszer NATO követelményeket kielégítő fegyverfelfüggesztő csomópontjainak gyártásával. A gyártósor áttelepítése már idén ősszel megkezdődik az Aero csehországi gyártóüzemeibe. A Saab ezenkívül a közelmúltban együttműködési megállapodást írt alá az Aeróval az L-159 harci és kiképző repülőgéprendszer marketingjéről és értékesítéséről. Ebben a megállapodásban a Saab és az Aero bizonyos gyártási munkacsomagokat is meghatározott. Mivel hazánk is JAS-39 Gripen harci gépeket vásárolt, ezért érintett a kérdésben.

„Örülünk, hogy a jövőben is együttmüködhetünk a Saabbal, és a mai nappal csatlakozhatunk a Gripen projekthez. Célunk, hogy fokozatosan tovább erősítsük pozíciónkat a repülőgép-alkatrész gyártási piacon, valamint a katonai és polgári repülőgépgyártás szegmensében egyaránt izgalmas megrendeléseket kapjunk. Örömmel fogadtuk ezt a megrendelést a Saabtól, amely tovább bővíti a repülőgépalkatrészeinket használó ügyfelek körét”– jelentette ki Igor Hulak, az Aero elnöke

„Az Aero Vodochody fontos partnerünk a csehországi Gripen ellentételezési programban. A fegyverfelfüggesztő csomópontokra adott megrendelés is szoros együttmüködésünket bizonyítja. Nagyon örülünk a közös munkának” – nyilatkozta Bengt Littke, a csehországi Gripen Program igazgatója.

Az AERO Vodochody a.s. polgári és katonai repülőgépek és repülőgép-alkatrészek fejlesztésével, gyártásával, értékesítésével és támogatásával foglalkozik. A társaság a világ legrégibb repülőgépgyártói közé tartozó Aero - Aircraft Factory (*1919) hagyományait folytatja. Jelenleg az Aero a Cseh Köztársaság legnagyobb repülőgépgyártója és a sugárhajtású kiképzőgépek legnagyobb globális szállítója.

Az Aero katonai programjának zászlóshajója, az L-159 harci és kiképző repülőgéprendszer, egy együléses könnyü harci gépből, egy kétüléses haladó kiképzőgépből, egy földi kiképzőrendszerből, egy bevetéstervező és  kiértékelő rendszerből, valamint egyéb támogató eszközökből és integrált logisztikai támogatásból áll. A rendszer már bizonyított a Cseh Légierőnél, jól kiegészíti a Gripen vadászgépeket a Nemzeti Légvédelmi Rendszerben, és sokféle feladatra alkalmas, a haladó és gyakorló vadász előképzéstől kezdve a földi haderő támogatásán át a felderítő bevetésekig és a légi harcig.

Gripent használ a Svéd, a Cseh, a Magyar és a Dél-Afrikai Légierő, sőt nemrég a Thaiföldi Királyi Légierő is rendelt a modellből. A UK Empire Test Pilots’ School pilótaiskola világszerte a Gripent alkalmazza fejlett gyors sugárhajtású platformként a berepülő pilóták kiképzéséhez. A Saab Csehországon kívül Magyarországon és Dél-Afrikában is sikeres ipari együttmüködési programot folytat.

A Saab a katonai védelemtől a polgári biztonságig, minden területen világszínvonalú termékekkel, szolgáltatásokkal és megoldásokkal látja el a globális piacot. Az összes földrészen rendelkezik érdekeltségekkel és szakemberekkel, és ügyfelei változó szükségleteihez igazodva folyamatosan fejleszti, alkalmazza és tökéletesíti az új technológiákat.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.