Hogyan lesz az elefánt istállóból repülőgép?

Az I. világháború idején, Nagy-Britanniában a de Havilland DH-9 bombázógépből építették a legtöbb darabot. E típus volt az első angol repülőgép, amelynek már a törzsében helyezték el a bombaterhet. A háborút túlélt példányokból számtalan gépet átadtak a brit birodalom uralma alatt lévő országoknak. Így a DH-9-esek több kialakulóban lévő légierőnél voltak az egyik első rendszeresített harci repülőgépek.

Az indiai elefánt istállóként hasznosított DH-9-est, még 2000-ben vették meg az Imperial War Museum (IWM) emberei Bikaner maharadzsájától. Mint kiderült, a szerkezetet eredetileg még 1918-ban gyártották Angliában, majd számos példányát – köztük ezt is – átadták az indiai légierőnek. A különleges bánásmódot igénylő hazaszállítás után, két évig az alkatrészek megfelelő restaurálása következett.

Ezután szintén körültekintő és alapos munkával folytatódott a masina eredeti állapotba hozása. Összességében három különböző DH-9-es használható alkotóelemeiből építették össze a bombázógépet. Megfelelő motort végül az IWM raktárában találtak hozzá. A korabeli dokumentációk szerint azonban ez az erőforrás nem igazán volt sikeres, mivel a nagy háború idején számos DH-9-es – motorhiba miatt – kényszerült a földre az ellenséges vonalak mögött. De mint Guy Black, a múzeum restaurátora elmondta, ők nagyon örülnek a kivételes szerkezetnek, mert Angliában a típusnak ez az egyetlen fennmaradt példánya.