2017. 09. 20. szerda
Friderika
: 308 Ft   : 257 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Ugrató motoros alatt repült el a műrepülő bajnok

JETfly  |  2008. 09. 11., 12:17

Veres Zoltán műrepülő Európa bajnokunk szokásához híven idén is tartogatott különleges attrakciót a műrepülés iránt érdeklődőknek. Szeptember elején Gulyás Kiss Zoltán kaszkadőr barátjával készült egy nem mindennapi produkcióra, ami reményeik szerint a Guiness Rekordok Könyvébe is bekerül.

Az etyeki Korda Stúdió melletti szabad területen felépített rámpára négy-öt kamera és pár fényképezőgép fókusza állt rá. Az operatőrök és fotóriporterek az adott pillanatra várták. Megérkezett, Veres Zoltán megjelent a légtérben Extra-300S típusú repülőgépével. A kamerák forogni kezdtek, kattogtak a fényképezőgépek és megkezdődött az érdekes rekord kísérlet. A levegőben lévő pilóta megadta a jelet, Gulyás Kiss Zoltán elindította motorját és egyre nagyobb sebességgel közelítette meg a rámpát, míg Veres Zoli a rámpa között próbált átrepülni. A terv, hogy a mürepülő az ugrató motoros alatt repüljön át. A feladat nem egyszerü. Nagyon pontos időzítés kell a siker elérésére és nem utolsó sorban az időjárásnak is kegyesnek kell lennie a két nagyszerü sportemberhez. A két Zoli először szeptember 5-én pénteken szerette volna végrehajtani a rendkívül nehéz produkciót, de sajnos az erős szél hatalmas akadályt jelentett. A megállapodás szerint a biztonság a legfontosabb, így péntek este a kísérletre kilátogatók csak Veres Zoli nagyszerü és a lemenő nap sugarában megvilágított pirotechnikai elemmel gazdagított mürepülését élvezhették végig.

Vasárnap már kegyesebb volt az időjárás a kísérlethez. A két sportoló felkészült a produkció végrehajtására. Gulyás Kiss Zoli pár ugrással bemelegítette magát a rámpán, majd Veres Zoli húzott át párszor a rámpa között. A segítők egyöntetüen jelentették ki, itt az idő a rekordkísérlethez. A repülőgép egyre jobban közelíti a rámpát, megadja a jelet, indul a motor. A kamerák, a segítők megfeszült figyelemmel követik az eseményeket, jól időzítették-e két sportoló indulását. Az első megközelítésnél kicsit hamarabb, a másodiknál kicsit később érkezett a mürepülőgép a rámpához. Egy gyors konzultáció rádión a földi csapat és a pilóta között, megvan az új időzítési pont. A repülőgép ismét megközelíti a rámpát, a motor elindul és közelíti az ugratót, és már a lelki szemek előtt látszik, most sikerülni fog. Igazuk lett. A repülőgép és a motor pontosan egyszerre van a rámpa közepén. Sikerült a produkció, sikerült a rekord kísérlet.

Nemcsak a nem mindennapi pillanatot személyesen végignézőkben, hanem a hírek hallatán több emberben is felmerült a kérdés, hogy születik meg egy ilyen ötlet és lesz-e folytatása.

Két éve fogalmazódott meg az ötlet és azóta technikai és egyéb okok miatt halasztódott a rekordkísérlet és a gyakorlás is sok időt elvett. Azt volt nehéz eltalálni, hogy szinkronban legyen a két jármü, hiszen a repülőgép több mint 60-70 métert tesz meg másodpercenként, míg a motoros kevesebb mint egy másodpercet lebegett a két rámpa között. Túl vagyunk a rekordon, most már az újabbakon törjük a fejünket. Szeretnénk a jövőben egy autót is bevonni ebbe a rekordkísérletbe, így egyszerre három jármü lenne a levegőben. Úgy gondolom 1-2 éven belül lehet ezt megvalósítani. - nyilatkozta Veres Zoltán a kísérlet után.

Gulyás Kiss Zoltán és Veres Zoltán bízott a profi előkészítésükben és a tudásukban, remélték, hogy minden probléma nélkül tudják végrehajtani ezt a produkciót. Ezt legjobban az bizonyítja, hogy a rekordot a helyszínen hitelesítette a Guiness munkatársa, aki mérései alapján megállapította, hogy a két jármü között 2 méter 42 centiméter volt. A hitelesítés után vehették át az elismerő oklevelet Gulyás Kiss Zoltán és Veres Zoltán, akik további extrém kalandokat, Guiness Rekordokat terveznek közösen végrehajtani.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2017. 09. 18., 13:38
Oroszország és Kazahsztán szerződést írt alá további 12 Szu-30SzM beszerzéséről, nyilatkozta Vlagyimir Kozsin, az orosz elnök haditechnikai együttműködés kérdésben illetékes tanácsadója a TASZSZ orosz hírügynökségnek.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 09. 20., 11:54
A hihetetlen történet 1951. november 19-én kezdődött. Ezen a szeles, barátságtalan, őszi napon szállt fel a Erdingből, Németországból egy amerikai felségjelű C-47A típusú repülőgép, amely a belgrádi amerikai nagykövetségre szállított csomagokat.
2017. 09. 20., 11:02
Megjelent a járattörlések kétheti listája. Meddig tart az egy év? O'Leary szerint nem vesztik el az utasokat, de a rivális cég erősen szívja át – a pilótáit.
2017. 09. 19., 09:29
A tervek szerint már 2018-ban megjelenhetnek az első – használt, de korszerű és megfelelő potenciállal bíró – szállító repülőgépek, amelyek hadrendbe állhatnak, 2019-től pedig újak beszerzése is megkezdődhet.
2017. 09. 19., 09:17
Retro légiharc, román sólymok és a palástorsó. Ancsa-dörej, vitorlázó suhogás, Li-2-es királynő, tüzköpő Csirkecomb, anyósok a levegőben.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A jelenlegi információk szerint nemsokára ismét a magyar égboltot fogják karcolni az ék alakú felségjelzéssel ellátott Mi–24-esek.