Varacskos disznók az Alföldön - szemtől szemben a világ legveszélyesebb gépágyújával
Az idei repülőnap vendégeiként ismét Magyarországon köszönthettünk két A-10-est, melyek a 81. Fighter Squadron állományába tartoznak. Sokan aggatták a típusra a „legcsúnyább harci gép” jelzőt, a szerző véleménye szerint méltatlanul! Vajon azok a harckocsi személyzetek és konvojban közlekedő katonák is így gondolnak rá, akiknek légi fedezetet biztosítottak és biztosítanak nap mint nap Afganisztánban és Irakban, a már számtalanszor kivonásra ítélt, de még mindig repülő Varacskos disznók?
A 81-esek 1994 óta repülik az A-10-ket, 1973 óta pedig a németországi Spangdahlem bázison teljesítenek szolgálatot. A gép rettegett fegyverzete a General Electric GAU-8/A Avenger gépágyú, melynek egyes lőszerei tejesüveg nagyságúak. A 81-sek a nemzetközi terrorizmus ellen folytatott koalíciós hadmüveletek során eddig 109000 darab 30mm-est használtak fel, miközben 2000 felszállást teljesítettek és 7600 órát töltöttek a levegőben. Bár a gépek sajnos nem repültek a nagyközönség előtt, azért a statikus soron tekintélyes helyet foglaltak el, sokak, többek között Juhász Béla, e sorok és kép szerzőjének örömére.
A képre kattintva a felvétel nagy felbontásban is letölthető.
Szemtől szemben a világ legveszélyesebb gépágyújával
Sztorizzon Ön is!
A JETfly szerkesztői várják a hasonló, polgári vagy katonai repülőeszközöket ábrázoló felvételeket és rövid kis történeteket, érdekességeket, melyek a kép készítése kapcsán megfogalmazódtak Önökben. Csak és kizárólag saját készítésü felvételeket lehet beküldeni e-mailben a temesvarip@jetfly.hu címre. A JPG formátumú képek hosszabbik oldala pontosan 1024 pixel szélességü legyen, a kapcsolódó írás hossza pedig ne haladja meg az 1500 karaktert. A beküldött anyagokat átnézzük, és kizárólag akkor közöljük le, ha mind a kép, mind a szöveg elér egy általunk kívánatosnak tartott színvonalat és megfelel a kiírás követelményeinek. A képek és az írások szürésének jogát fenntartjuk.
Kérjük az e-mailben megadni a szerző következő adatait: - név, - postacím, - telefonszám, illetve a beküldött kép és írás internetes közléséhez való hozzájáruló nyilatkozat
Legyen Ön is a fotósunk!
A sorozat eddigi történetei:
JETFLY ALPHASHOP
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
A FACEBOOKON!
a JETflyt a Facebookon!
30 éve történt - A Magyar Légierő egyik legfeketébb napja
27 éve az égi leszállópályán: In memoriam Rácz Zsolt
17 éve történt...´´Bandi, Zoli! Nyugodjatok békében!´´
Lezuhant egy F/A-18-as Nagy-Britanniában
Áprilisi programajánló - Tavaszi programok a RepTárban!
Elhunyt Kelecsényi István
Ifjúsági Pilóta Program 2026-ban is!
Márciusi programajánló - Irány Szolnok!
Polikarpov-vadászok Hispánia felett
Ismét országos toborzó körútra indul a HungaroControl
Hadak útján 24. - Magó Károly zászlós előadása Nagykanizsán
Az első fecskék egyike
Még több friss hír
JETFLY ALPHASHOP
Legfrissebbek most
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
- Mérföldkő a brazil Gripen programban
- Beszélgetés a KFOR Helikopter Elemnél szolgált magyar katonákkal
- A Wizz Air hivatalos partnerként szárnyal a budapesti Atlétikai Világdöntőn
- Realitások és lehetőségek: Kolumbia, Thaiföld, Kanada, Ukrajna
- Egy újabb lépéssel közelebb az A-10-esek búcsújához
- Elhunyt Kelecsényi István
- Orosz légierő: elhúzódó fejlesztések
- Áprilisi programajánló - Tavaszi programok a RepTárban!
- Átadták az MH Kiss József 86. Helikopterdandár új hangárkomplexumát
- Portugál KC-390 - Az eddigi leghosszabb repülés
- Ukrán légierő: állandó készültségben
HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.
