A duxfordi Flying Legends 2008 repülőnapon számos történelmi ritkaságot láthattak a levegőbe emelkedni a rendezvényre kilátogatók, ezek közül a legendás Grumman cég különböző macskafélékről elnevezett haditengerészeti vadászgépei számítottak talán a legkülönlegesebbeknek. Ezekről - a főleg a Csendes-óceáni hadszíntéren bevetett -csillagmotoros amerikai vadászokról készített felvételeinkből mutatunk most be néhányat.
A leginkább repülő hordóra hasonlító FM2 Wildcat a US Navy legelső, egyfedeles hordozófedélzeti vadászgépe volt. Az 1941-es japán támadás idején ezek a gépek képezték a flotta vadászerőinek gerincét. Később a korszerübb és erősebb F6F Hellcat kiszorította a szolgálatból.A Fighter Collection gépe jelenleg az egyetlen repülőképes Wildcat Európában.
A Grumman F6F-3 Hellcat az amerikai haditengerészet igazi igáslova volt a II. Világháborúban a Csendes-óceáni hadszíntéren. Ezzel a típussal érték el a hordozókról felszálló amerikai pilóták a legtöbb légigyőzelmet a japánok ellen.Az 1943-ban épült gép hosszú és változatos pályafutást tudhat magáénak, a duxfordi kollekciót 1990 óta gyarapítja.
A 18 hengeres Pratt and Whitney Double Wasp R-2800-34W motorral felszerelt Grumman F8F-2P Bearcat a duxfordi gyüjtemény egyik legkülönlegesebb darabja. Az 1945-ben épített gépet mindössze egy évtizedig használta az amerikai haditengerészet, ezt követően a sugárhajtómüves típusok térnyerése miatt kiszorult az aktív szolgálatból.A gép 1982 óta gazdagítja a Fighter Collection világhírü történelmi gépekből álló flottáját.

Történelem, szinte kézzel fogható közelségben - ez a Flying Legends repülőnapok lényege
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.