Nemrég kaptuk a jó hírt, miszerint megújult a RAF Battle of Britain Memorial Flight kötelék egyik Spitfire típusú repülőgépe. Az Mk IIa változatú gép különlegessége, hogy ez a világ legrégebbi ilyen repülőképes példánya. Az Aircraft Restoration Company által felújított masina teljesítménye ezáltal a jövőben, várhatóan még tovább fog javulni. Az MK356 lajstromszámú Spitfire-el először július 12-13-án mutatkoztak be, a duxfordi repülőnapon.
Az eredetileg P7350-es lajstromszámot viselő Spitfire Mk IIa repülőgép, a II. világháború idején részt vett a híres angliai légi csatában. A gépet akkor a 603. (City of Edinburgh) század, a Royal Auxiliary Air Force (a RAF Kisegítő Légiereje) üzemeltette. Ez a Spitfire azonban egyszer alaposan megsérült egy bevetés során, amikor egy német Messerschmitt Bf 109-es vadásszal légi harcba keveredett.
A repülőgép, később a RAF Battle of Britain Memorial Flight (BBMF) emlékkötelékbe került, ahol azóta is tovább szolgál. A legutóbbi felújítást Duxfordban, az Aircraft Restoration Company (ARCo) munkatársai végezték el. A gépen kicserélték a szárnyfőtartó elemeket, valamint a motor is új porlasztót kapott. Az ARCo cég még az elmúlt ősszel nyerte el azt a javításra kiírt tendert, amelyet a DE&S’ Nimrod Team tett közzé. Így ennek értelmében a BBMF vadászainak esedékes szervizelési munkálatait a következő 5-7 évben az ARCo-nál végzik majd el.
Az MK356-os jelzésü gépen 2008. július 2-án, fejezték be a repülés előtt szükséges ellenőrzéseket, motorpróbákat, majd pedig végrehajtották a kötelező berepüléseket is, amelyek végül teljes sikerrel zárultak. A megújult Spitfire július 4-én tért vissza a RAF Conningsby légi bázisára. Július 12-13-án viszont már újból Duxfordba repült, ahol részt vett a híres oldtimer bemutatón. A legrégebbi Spitfire-en újjászületett Rolls-Royce Merlin motor pedig, eddig nagyon jól müködik, és a szakemberek véleménye szerint javult a gép repülési teljesítménye is.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.