2017. 10. 23. hétfő
Gyöngyi
: 308 Ft   : 261 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Magaslégtérben átrepülő repülőgépek fotózása

JETfly  |  2008. 07. 28., 11:24

A JETfly lapjain ezentúl egy igen érdekes, a repülés fotózásához kötődő hobbiról közlünk majd cikkeket, galériákat. Hogy miről is szól a contrailspotting? A válasz nem túlzottan bonyolult: a magaslégtérben átrepülő járatok megfigyeléséről, fotózásáról. Országunk területe igen alkalmas ezen hobbi űzésére, hiszen - földrajzi helyzetünkből adódóan – rengeteg nagyforgalmú K-NY-i, illetve NY-K-i irányú útvonal szeli át hazánk légterét. Egy-egy nyári napon akár több mint 2000 repülőgép használja ezeket az útvonalakat. Ideális légköri viszonyok mellett szinte ötpercenként láthatunk egy-egy kondenzcsíkot „húzó” gépet a magaslégtérben.

Jellemző repülési magasságuk ezen járatoknak 30 000 és 40 000 láb között van. Ezért megfigyelésük, fotózásuk eredményessége jelentős mértékben függ az időjárási viszonyoktól, illetve az évszakoktól. Párás, poros, szennyezett légköri viszonyok természetesen kevés sikerrel kecsegtetnek az „áthaladó” gépek fotózására. Ellentétben egy hidegfront utáni időszakkal, amikor általában megtisztul a légkör a zavaró szennyeződésektől. Az évszakok közül a késő őszi – téli – kora tavaszi időszak a legalkalmasabb. Ilyenkor kellően alacsony a nap állása, hogy ideális fényviszonyokat produkáljon a fotózáshoz. Nyáron inkább csak a hajnali, kora reggeli, illetve a késő délutáni, alkonyati időszakban lehet próbálkozni az eredményes fotózással.

 

Boeing B777-300ER – Jet Airways(SkyWatcher 200/1200 + 1,7x TC - Pentax K100D)

Milyen légitársaságok repülőgépeit láthatjuk felettünk? Az ország légterét átszelő útvonalak jelentős forgalommal bírnak a Közel- és Távol-Keletről Európába, ritkább esetben az Egyesült Államokba tartó társaságok járatait tekintve (illetve az ellenkező irányban). Ezeket a járatokat érdemes igazán figyelni és fotózni! Egyrészről a hosszútávú járatokon a nagyméretü repülőgépek a jellemzőek (A330, A340, B747, B777), ezek fotózása a méretükből adódóan is eredményesebb lehet, mint a kisebb méretü gépeké. Másrészről a gazdagabb Arab-öböl menti (Emirates, Etihad, Gulf Air, Qatar Airways, stb.) és távol-keleti (Singapore Airlines, Jet Airways, Thai Airways, stb.) társaságok elég tőkeerősek ahhoz, hogy a legújabb típusokat tudják üzemeltetni ezeken a járatokon. Csak egy adalék példaként: a Singapore Airlines A380-as kétszintes Superjumbo-ja is gyakran repül át Magyarország felett. És valljuk be, ezeket a típusokat sajnos soha, vagy csak nagyon ritkán láthatjuk magyar repülőtereken. 

Boeing B747-300 – Transaero Airlines(SkyWatcher 200/1200 + 1,7x TC - Pentax K100D)  

A nyári időszakban jelentős a charter forgalom is az ország felett, ezek a járatok reptetik a nyaralni vágyókat Nyugat-Európából a görög szigetekre, és Törökország üdülőparadicsomaiba. Ezeket a járatokat általában a kisebb, keskenytörzsü repülőgépekkel repülik (B737, A320), de viszonylag gyakoriak a közepes méretü (B757, B767) gépek is. Bizonyos útvonalakon lehet látni és fotózni katonai szállító repülőgépeket is (C5, C17), amelyek jellemzően Irakba és Afganisztánba szállítják az utánpótlást az ott állomásozó csapatoknak.

Tulajdonképpen bármikor meg lehet figyelni különleges típusokat, légitársaságokat is. Nem mindennapos, de viszonylag gyakori vendég a magaslégterünkben például az An-124 Ruslan, és az egyéb orosz típusok, (Il-76, Il-86, Tu-154, Tu-204 stb.) a B747-100, aminek mára már minden példánya matuzsálemi korú, B747SP különböző társaságok színeiben, DC-8, ami manapság már szintén ritkaság, a bizjetek különböző típusai. Ezeken kívül bármilyen típusra számíthatunk, amelyek aktívan repülnek még a világban.

Boeing B777-300ER – Singapore Airlines(SkyWatcher 200/1200 + 1,7x TC - Pentax K100D)

A megfigyelés legköltségkimélőbb formája a távcsővel történő „áthaladózás”. Már egy 10x-es nagyítású távcső segítségével is felismerhetjük a géptípust és a legtöbb esetben a légitársaságot. Egy 20x-os, vagy nagyobb nagyítású távcső segítségével már a részleteket is megfigyelhetjük a repülőgépeken. Fotózáshoz egy tükörreflexes fényképezőgép beszerzése szükséges, egy legalább 300 mm fókusztávolságú objektívvel. Ez a minimum konfiguráció ehhez a müfajhoz, de aki rákap az "áthaladózás" ízére, nem sokáig fogja beérni ennyivel… Igazán szép képeket egy Newton rendszerü, legalább 200 mm főtükör átmérőjü, és 1200 mm fókusztávolságú csillagászati távcső segítségével lehet készíteni. Erre megfelelő adapterekkel lehet csatlakoztatni a cserélhető objektíves, digitális fényképezőgépet. Ezt még lehet fokozni egy úgynevezett barlow lencse felhelyezésével, amellyel a távcsövünk fókusztávolságát tudjuk megnövelni.

 

Ilyushin Il-86 - Atlant-Soyuz Airlines(SkyWatcher 200/1200 + 1,7x TC - Pentax K100D)

A vizuális megfigyelésen kívül lehetőség van még a rádióforgalmazás megfigyelésére, az ACARS üzenetek vételére és dekódolására is. Egy virtuális radar segítségével radarképernyőt varázsolhatunk az otthoni monitorunkból, melyen nyomon tudjuk követni az átrepülő gépek főbb repülési jellemzőit. A megfigyelések fent említett módjairól terveink szerint később részletesen is írni fogunk média partnerünk, a Jetfly Internetes Magazin oldalain.

Aki további részletekre kíváncsi a témával kapcsolatban, ill. még több fotót szeretne látni, az látogassa meg weboldalunkat a következő címen: http://contrailspotting.com

 

Boeing B777-300ER - Emirates (SkyWatcher 200/1200 - Canon 40D)

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2017-10-20 15:08:26
Hónap végén ismét jön az óraátállítás, ezzel pedig kezdetét veszi a légiközlekedésben is a téli szezon. A nyári időszak után a téli menetrend is teljes: kilenc új járat és sok más fejlesztés gondoskodik arról, hogy a novembertől március végéig tartó időszakban se múljon el az utazási kedv.
2017-10-16 16:19:45
Kanada hivatalosan is kifejezte érdeklődését az ausztrál F/A-18A/B Hornetek iránt. A kanadai Királyi Légierő CF-18-ainak ideiglenes pótlására kiváló lehetőséget nyújtanának az ausztrálok használt vadászbombázói.
2017-10-13 15:34:23
Minden idők legerősebb szeptemberi utasforgalmát rögzítették a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren szeptemberben: 1 247 352 utas érkezett és indult a budapesti repülőtérről. Tavaly még a júliusi csúcsban sem volt ekkora forgalom a Budapest Airport két terminálján.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 10. 20., 16:43
A SkyMaster öv visszatért a JETfly Webáruház kínálatába! A polgári repülőgépeken használatos biztonsági övekhez hasonló, a hétköznapi viseletet feldobó öv, mely ugyanazon heveder és csat felhasználásával készült.
2017. 10. 20., 15:21
Nemrég tért vissza Németországba a Landshut névre keresztelt, D-ABCE lajstromú Boeing 737-es gép, amelyet épp negyven évvel ezelőtt kerítettek hatalmukba palesztin terroristák, és támadásukból minden idők legdrámaibb – összességében pozitív kimenetelű – túszejtő, illetve túszmentő akciója kerekedett ki.
2017. 10. 20., 10:19
Az MSz-21-es első hosszabb repülése gond nélkül megtörtént. Zsukovszkij külön új hangárral fogadja a gépet. A negyedik példány kap orosz hajtóművet.
2017. 10. 19., 09:59
A hónap végéig aláírják a szerződést a honvédség Mi–24-es harci helikoptereinek nagyjavításáról – tudtuk meg kormányzati forrásból.

  Legfrissebbek most

Az Egyesült Államok kormánya a napokban jóváhagyta Görögország azon kérését, miszerint az FMS program keretin belül F-16V verzióra modernizálná 123 darab Falconját. Az üzlet összértéke elérheti a 2,4 milliárd dollárt is.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A Mianmari Légierő a napokban átvette az első, nagyjavításon és modernizáción átesett Mi-24P típusú harci helikopterét. A most átadott példányt további 3 követi majd, melyeket már Mianmarban modernizálnak.