Új utasszállító gépek a Malév flottájában

A Q400-as repülőgépeket a Malév fokozatosan állítja be a négy ötven személyes CRJ200-as, valamint a 2009-től fokozatosan kivonandó öt, hetvenkét személyes F70-es repülőgépek helyére. A légiközlekedési iparágat sújtó magas kerozinárak mellett a Q400-asok fogyasztási tulajdonságai, környezetkímélő üzemelése segítik majd a Malév hatékony müködését - jelentette be Leonov Péter.

A Q400 a kanadai Bombardier Aerospace Dash 8 család legújabb tagja. Először 1998-ban emelkedett a levegőbe, első szolgálatba állása 2000 februárjában történt.

A repülőgépet a kanadai gyár rövid és középtávú utakra tervezte. Ez a típus kategóriájának legcsöndesebb repülőgépe, mivel az ANVS / Active Noise and Vibration Suppression zaj- és rezgéscsökkentő rendszerrel van felszerelve így az utasok kisebb utazási zajt észlelnek majd, mint a jelenleg is Malév szolgálatban álló CRJ200 gépeknél. A repülő maximális sebessége (667 km/óra) miatt a megszokott menetidő csak pár perccel lesz hosszabb, de a költségek jelentősen csökkennek. A takarékos üzemanyag-felhasználásnak köszönhetően a Q400-as repülőgépek egy székre számolt üzemeltetési költségei a legkedvezőbbek a regionális repülőgépek piacán. Felmérések szerint a Q400-as gépekkel a repülés költségei alacsonyabbak a korábbi gyártású gázturbinás repülőgépekhez képest.A repülőgép maximális hatótávolsága (2500 kilométer) lehetővé teszi, hogy távolabbi úticélokra is repüljön a Q400.

Az utasszállító gépet kétfős személyzet irányítja. Az fedélzeti munkát öt darab nagyfelbontású folyadékkristályos kijelző segíti. A repülőelektronikai rendszereket a Thales Avionics fejlesztette. A pilótafülkében megtalálható a dual rendszerü VHF rádió rendszer, S üzemmódú válaszadó, valamint vészhelyzeti lokátor is. 

A navigációs rendszer tartalmaz időjárás radart, talajközelség figyelő-figyelmeztető rendszert és radar magasságmérőt is. A fedélzeten található GPS navigáció és az esetleges ütközésekre figyelmeztető TCAS II (traffic alert and collision avoidance system ) rendszer is.

A Malév által megrendelt repülőgépek fedélzetén hetvenkét utast tudnak egyszerre szállítani két utasosztályon. A két utas- és egy szolgálati ajtó segítségével az utasok gyorsan tudnak fel- és leszállni a Q400 fedélzetéről. A repülőgép tizennégy köbméteres raktérrel rendelkezik.

A repülőgépet kettő a Pratt & Whitney Canada által szállított PW1 50A típusú turboprop hajtómüvek emelik a levegőbe, amelyek egyenkénti teljesítménye 3800 kilowatt. A teljes üzemanyag kapacitás több mint 6500 liter. Ennyi üzemanyaggal maximum 2500 kilométerre repíti el a Q400 hetvenkét utasát.