Először emelkedett a levegőbe a Boeing 777 Freighter két hajtóműves teherszállító repülőgép. A három és fél órás repülés alatt a tesztsorozat első munkálatait sikeresen fejezték be, a gép az elvárásoknak megfelelően üzemelt. Egyedül egy kis kommunikációs hiba merült fel a repülőgép és a Boeing kommunikációs központja között - nyilatkozta Dennis O Donoghue, a program repülési tesztekért felelős vezetője.
A Boeing a felmerült hibákat felméri és kijavítja, majd amint lehet folytatja a repülési teszteket. Az adat-kommunikációs hiba miatt a 777 Freighter nem hajtotta végre teljesen az első repülési tesztet így visszarepült az Everettben fekvő Paine Fieldbe. Az első tervek szerint a gép Boeing Fieldben landolt volna.
A Boeing 777 család legújabb tagja helyi idő szerint délelőtt tíz órakor szállt fel Paine Fieldből, és háromnegyed kettőkor landolt ugyanezen a repülőtéren. A repülés alatt Suzanna Darcy-Hennemann első és Van Chaney másodpilóta vezette 5500 méter magasságon, 500 km/h-s sebességgel. A 777 család repülőgépeinek utazási magassága több, mint 10000 méter, utazási sebessége pedig közel 800 km/h.
Ez az a pillanat, amiért ezer Boeing alkalmazott dolgozott, a tervek készítésén, a repülőgép összeszerelésén és a szükséges tesztek elvégzésén. Vezetni egy ilyen gépet az első repülése alkalmából ritka és egyedülálló érzés, ez valóban egy nagy nap volt mindannyiunk életében - nyilatkozta Darcy-Hennemann a leszállás után.
A 777 Freighter hatodik tagja a Boeing 777 típuscsaládnak. Ez a gép jelenleg a világ legnagyobb hatótávolságú ikerhajtómüves teherszállító repülőgépe. A típus elsősorban a nagytávolságú repüléseknél hoz igazi hasznot, kevesebb leszállással teljesíti a nagy távokat, így kisebb költséggel tudják az adott rakományt eljuttatni a világ távolabbi célpontjaira.
A Boeing nyilvánosságra hozott adatai szerint eddig tizenegy felhasználótól hetvennyolc Boeing 777 Freighter típusú gépre érkezett megrendelés.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.