2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

II. világháborús amerikai pilóta-VERLINDEN

JETfly  |  2002. 05. 14., 17:02

A figura készítés a makettezés legerőteljesebben fejlődő ága Magyarországon. Egyre több külföldi és hazai gyártó széles választékkal "segíti" munkánkat és csökkenti pénztárcánk súlyát. Elkészíthetjük hazánk katonai egyenruháit viselő katonákat, történelmének nagy alakjait. A külföldi figura és dokumentáció ( újság, könyv) kínálat szinte határtalan.

A Verlinden amerikai pilótájának alakját vettem először kezembe. A mügyanta készlet nyomatai pontosak. Néhol kell az öntési nyomokat lecsiszolni és a kisebb lyukakat a tömíteni. Ehhez a munkához a Gunze Sangyo Mr.Surfacer 500 folyékony tömítőjét használom. A folyékony tömítőt vékony ecsettel hordom fel a szükséges felületre, így később nem kell a túlfolyásokat lecsiszolni.

A figura összeállítását a két láb és a törzs összeragasztásával kezdtem, amit pillanatragasztóval végeztem. Figyelni kell a megfelelő mennyiségre, mert túl folyásnál órákig csiszolhatjuk a felesleget, ha kevés a ragasztó sok tömítő anyagot használunk el. Ezután jöttek a karok és ehhez a kezek, majd végül a lábak. Itt dől el minden. Akkor állítunk össze egy figurát anatómiailag helyesen, ha összeragasztás után "megáll a lábán", azaz minden támaszték nélkül nem borul el a sima asztalon.

Így már rendelkeztem egy anatómiailag helyes fejetlen pilótával. Amíg a test ragasztása száradt el kezdtem festeni a fejet. A nyaknál fúrtam egy lyukat és ebbe egy hurkapálcát tettem, így könnyen tudtam akár rögzíteni, akár forgatni festés közben.

A fejet a Humbrol testszínével (61) kentem le. Száradás után sötétbarna acrylfestékkel (vízzel, alkohollal hígítható) befestettem, majd körülbelül öt perc múlva alkoholban áztatott ronggyal óvatosan áttöröltem, így a felszínről leszedtem a festéket, de a mélyebb részékben megmaradt. Elővettem egy müanyag lapot és a szükséges színekből /fehér (34), vörös (19), wine red (73), trainer yellow (24), barna (186), fekete (33)/ tettem pár cseppet, innen vittem fel a figurára a festéket. A világos színekkel a kiemelkedő részeket emeltem ki, a sötétekkel a mélyedéseket sötétítettem, hogy minnél életszerübb hatást érjek el. (lásd kép)

A festéket szárazecsetélessel teszem a felületre. A pilótánál könnyü dolgom volt, mert a napszemüveg miatt a szem és környékével nem kellett foglalkoznom.A szájat wine red és fehér keverékével a fogakat pedig tojásfehérrel festettem ki. Reszelt grafit porral bekentem az arc "borotvált" részét, így enyhe borostás hatást értem el. A szemüveg kerete arany (16), az üveg Emerald (2). Az üveg csillogását a fényes festék fényes lakk befutatással értem el. A sapka ellenzője barna, többi része pedig khaki (26), a jelvény arany. A hajszínt tetszőlegesen választottam barnára, amit később sötét barnával szárazecseteltem. A fej teljes száradása után a testhez illesztettem. Következett a ruházat festése. A bőrkabát először az újnak megfelelő Letter (62) színt kapta meg, majd jön az idő, a kopások, gyürődések barna és sárga (69) 1:1 arányú keverékével futatom be, majd szárazecsetelem. A nadrág festése hasonlóan készült csak itt Uniform green (76) az alap, a mélyedések híg feketével átfutatva, gyürődések, kopások sárga-zöld 1:1 arányú keverékével kiemelve. Engedjük el a fantáziánkat , hol kopik a nadrág, kabát, hol milyen megpróbáltatások érik és ezt szabadon fessük meg. A bakancs kivilágosított Matt Lether, mint ahogy a pisztoly táska is. 24 órás száradás után tapogassuk végig a ruházatot, hogy enyhén zsíros legyen , majd grafit port szórjuk helyenként a figurára, fújjuk le és tapogassuk végig újra. Ettől enyhén harctérien koszos lesz. Mikor teljesen elkészültünk állítsuk talapzatra fújuk le matt lakkal.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.