2002. november 6-án, a New York-ból Párizsba tartó Concorde típusú szuperszonikus repülőgép négy hajtóműve közül egy meghibásodott.
A repülőgép fedélzetén tartózkodó 67 utas között pánik tört ki azok után, hogy a repülőgép 2 Mach –ról 900 km/h –ra csökkentette a sebességet, valamint 17.000 m –ről 10.000 m-es magasságra süllyedt. A hiba akkor következett be, amikor a repülőgép az Atlanti-óceán felett repült. A repülőgép 2 órás késéssel szerencsésen landolt Párizsban. A hiba okáról ezidáig nem nyilatkoztak az illetékesek.
2002. márciusában, a British Airways London New York járatának felszállását kellett megszakítania a Heathrow –i repülőtéren a repülőgép számítógépes rendszerének meghibásodása miatt. 
2002. júliusában, a British Airways Londonból New York –ba tartó járatának kellett visszafordulnia az egyik hajtómü rendellenes müködése miatt. A hajtómü probléma félúton jelentkezett London és New York között. Három hajtómüvel a Concorde 1.300 mérföld/óra sebességgel, 58.000 feet magasan repült a tenger szintje felett. A légitársaság szakemberei kijelentették, hogy a Concorde négy hajtómüve közül három kifogástalanul müködött.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.