Turkish Stars

A nemzetközi debütálás a Belga Légierő Airshowján történt Kleie Brogelben 1995-ben. A kötelék sikerét bizonyítja, hogy a helyszínen meghívást kaptak a fairfordi nemzetközi Air Tattoo-ra.

A pilóták kiválasztása min. 300 órás F-5-ösön vagy 800 órás más gépen szerzett rutinnal rendelkező jelentkezők közül történik. Utána a formáció oktatójával 800 óra közös oktató repülés következik, melyen a bemutató elemeit gyakorolják be.

A csapat 2008-ig használja még az F-5-öt, amikor F-16-os gépek kapjál meg a Török Csillagok piros-fehér festését.

Nézzük meg makettező szemmel a kötelék gépeit.

Az F-5 nemcsak a valóságban a legelterjedtebb vadászgép, hanem a makettgyártó cégek is előszeretettel adják ki mind 1:72 mind 1:48 méretarányban. A török bemutatógép matricázással, tudomásom szerint a PM adta ki 1:72 méretarányban.

Ha valaki megépítené a törökök egyik csillagát, annak segítségül megmutatjuk a helyes festést 1:72 méretarányban. Kis gyakorlattal sikeresen festhetjük le a gépet eredeti matrica ív használata nélkül.Nagy kihívást egyedül a csapat név kétnyelvü felírása okozhat, amit saját készítésü matricával érdemes elvégezni. Erről bővebb információ a Modell és Makett 2001/3 számának 26-27 oldalán olvasható.