Az EADS Socata bejelentette, hogy teljesítette első repülését a feljavított repülőelektronikával rendelkező Embraer EMB 121 Xingu típusú repülőgép, a francia fegyveres erők légiszállítási repülőiskolájának avordi bázisáról. A több mint egy órás repülés során ellenőrizték azokat a rendszereket, amelyeket a 15 hónap időtartamú korszerűsítési program során a repülőgépbe szereltek.
A repülőelektronika modernizálási program során a kéthajtómüves Xingu kiképző-szállítórepülőgép a mai magas színvonalú glass cockpitot kapta. A beépített két darab Sagem Avionics ICDS-10 kijelzők az elsődleges repülési információkat, és egy ugyanilyen típusú többfunkciós kijelző a hajtómü adatait jeleníti meg. A repülőgépet felszerelték Garmin GNS 430 navigációs-kommunikációs rendszerrel, egy Garmin SL30 kommunikációs szettel és egy Garmin GTX 330 D típusú válaszadó készülékkel. A fejlesztési csomag tartalmaz egy bevetésszervező programot is.

Az EADS Socata repülési teszt programja a tervek szerint három hónapig fog tartani az EMB 121 típussal. A feladatok végrehajtásában a francia haditengerészet egy másik Xingu típusú repülőgépét is bevonják, hogy időben befejezzék a szerződésben foglalt munkák első részét. A sikeres munkát a második fázis követi, amikor 39 darab EMB 121 Xingu típusú repülőgép elektronikáját modernizálják.
Az EMB 121 Xingu 1982 óta áll szolgálatban a francia légierőnél és a haditengerészetnél.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.