A hidegháború alatt, a Közép- és Nyugat-Európába özönlő szovjet tankok és páncélozott járművek megállítására tervezett és rendszeresített A-10 repülőgép legrégebbi - még szolgálatban lévő - példányát 1982-ben gyártották. A V281 lajstromszámú gép, amely az évek során összesen 7000 repült órát gyűjtött össze, kiképzési és harci feladatokat egyaránt teljesített. A repülőgépet a németországi Spangdahlem légitámaszpontról vezényelték Afganisztánba.
Az A-10A, amelyet rútsága miatt Warthog-nak - azaz varacskosdisznónak - becéznek, élettartamát eredetileg 8000 repült órára tervezték. A típust az elmúlt szük két évtizedben már többször "nyugdíjazni" akarták, ám az USA légiereje egyelőre nem rendelkezik olyan típussal, amely a közvetlen légi támogatás feladatát ilyen hatékonyan el tudná látni. Ennek megfelelően a meglévő gépek zömét A-10C-vé alakítják át, meghosszabbítva a típus élettartamát 16000 órára.

Próbalövészetet tart a rettegett tüzerejü gépágyúval egy A-10C
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.