Az olasz illetékességű Alenia Aermacchi, a Finmeccanica konzorcium egyik leányvállalata, valamint a chilei vezető nemzeti repülőgépgyártó vállalat, az Empresa Nacional de Aeronautica (ENAER) kölcsönös egyetértési nyilatkozatot írt alá. A nyilatkozat értelmében a két cég közösen gyártaná az M–346 és M–311 típusú oktató-kiképző repülőgépeket, valamint közösen szerveznék a két típus latin-amerikai értékesítését.
A megállapodást a FIDAE International Air Show (2008. március 31. – április 6.) keretében a chilei fővárosban, Santiagóban fogják véglegesíteni.
Az M–346 típusú oktató-kiképző repülőgépet az Alenia Aermacchi a kezdeti időszakban az orosz Jakovlev tervezőirodával közösen kezdte fejleszteni. Hatalmas különbség azonban az orosz Jak–130 típussal szemben, hogy az olasz repülőgépből mind ez idáig egyetlen darabot sem értékesítettek, továbbá az Olasz Légierő sem kívánja alkalmazni a típust, mivel nézeteik szerint a kiképzőrepülőgép-park teljesen feltöltött.
AZ M–346 TECHNIKAI ADATAI
Méretek:Fesztáv: 9,72 m Hossz: 11,49 m Magasság: 4,98 m Szárnyfelület: 23,52 m2
Tömegadatok:Üres tömeg: 4610 kg Függeszthető fegyverzet (max.): 3000 kg
Teljesítményadatok:Maximális sebesség: 983 km/h (585 KTAS), Mach 0,92Maximális Mach szám: 1,2Átesési sebesség: 167 km/h (90 KCAS)Szolgálati csúcsmagasság: 13715 m (45000 ft)Felszállási út hossza: 300 mKigurulási út hossza: 590 mHatótávolság: 1890 km (1020 NM)
HajtómüHoneywell, turbofan 2 x F–124GA–200 Tolóerő: 2 x 2835 kg
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.