Szakértői vélemények szerint az izraeli légierő komolyan fontolgatja a haditengerészet igényeinek megfelelően kialakított, ötödik generációs, rövid felszállásra és függőleges leszállásra képes (STOVL) F–35B Lightning II-esek beszerzését. Az elképzelést az generálja, hogy a zsidó állam hadereje bizonyos területeken nem tud hagyományos fel- és leszállótulajdonságú katonai repülőgépeket telepíteni, mivel a rakétákkal támadó palesztin szélsőségesek veszélyeztetik a gépek és a kifutópályák épségét.
Mint ismeretes, a jelenlegi tervek szerint Izrael a következő évtizedben az amerikai Lockheed Martin F–35A típusú vadászbombázóival korszerüsíti majd légierejét, ezek a gépek azonban hagyományos fel- és leszállótulajdonságú példányok lennének. A most napvilágot látott elképzelés szerint azonban beszereznének F–35B-ket is, melyek ugyan másfélszer annyiba kerülnek, mint az alapverzió, azonban rugalmasabban használhatóak a problémás övezetek közelében.
Az izraeliek egyébként is tervezik a gépek átalakítását, mivel elsősorban nagy hatótávolságú stealth csapásmérőként akarják alkalmazni őket. Ennek érdekében saját fejlesztésü illeszkedő pót-üzemanyagtartállyal és szintén izraeli eredetü fedélzeti elektronikai rendszerekkel, valamint fegyverzettel szerelik majd fel a Dávid-csillagos F–35-ösöket.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.