Sajtóértesülések szerint az oregoni Nemzeti Gárda kijelentette, hogy a problémás F-15-ösök helyett F-22-esekkel kívánja ellátni a nyugati partvidék légvédelmét, így komoly lobbizásba fogtak. Az amerikai légierő (USAF) a szerkezeti problémákkal küszködő F-15-ösöket kívánja lecserélni az F-22-esekre, azonban nem minden alakulatnak fog jutni a méregdrága Raptor-ból. A körülbelül 700 darab elöregedő F-15-ös pótlása komoly fejtörést okoz az USAF-nak.
A probléma az oregoni gárdát is érinti, hisz a felszállási tilalom miatt lényegesen kevesebb F-15-ös áll a rendelkezésükre, annak ellenére, hogy a portlandi bázison újra szolgálatba állhattak az F-15-ösök. A légierő felmérése alapján körülbelül 160 darab F-15-ös van olyan rossz állapotban, hogy azokat csak alapos felújítás után lehet újra repülni, 6 darabot pedig már biztos, hogy le fognak selejtezni.
Annak ellenére, hogy az F-15-ösök kálváriája igen nagy problémát jelent az USAF-nak, sokan úgy értékelik a kialakult helyzetet, hogy eljött az idő a váltásra. Oregon, Kalifornia, Florida és Massachusetts szeretné meggyőzni a légierőt és a Kongresszus tagjait, hogy az F-15-ösök korábbi feladatának ellátására az F-22-esek bizonyulnának a legjobb megoldásnak, így összesen 96 darab Raptor látná el a járőrözési feladatokat a négy államban. Egy F-22-es azonban nem olcsó mulatság, hiszen darabonkénti ára eléri a 160 millió dollárt. Az USAF eredetileg 381 darab F-22-es beszerzését tervezte, de a költségvetés jelenleg csak 183 darab megvásárlását teszi lehetővé.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.