Az indonéz Manunggal Air Service által üzemeltetett C–160 Transall típusú szállítógép a tegnapi napon, Wamena repülőtéren történő leszállása után gyulladt ki. A repülőgép két pilótája, a fedélzeti mérnök, valamint a három fedélzeti tehermester (loadmaster) szerencsésen, még időben elhagyta a repülőgépet.
A légitársaság szóvivője elmondta, hogy a repülőgép dízelolajat és repülőgép-üzemanyagot szállított. A repülőgép leszállt, és a kigurulási stádiumban volt, amikor az irányítótorony figyelmeztette a gép személyzetét, hogy a bal oldali futómü felől tüzet észlelnek. Az irányítók a repülőgépet egy szabad állóhelyre irányították, majd a személyzet leállította a hajtómüveket.
A repülőgépből kiszálló pilóták a tüzet először saját tüzoltó készülékeikkel próbálták meg eloltani, de nem jártak sikerrel.
A helyszínre érkező tüzoltók is csak nagy erőfeszítések árán tudták megfékezni a tüzet. A tüz eloltása után készült felvételeken jól látszik, hogy szinte a teljes törzs megsemmisült, a gépnek csak az orr- és hátsó része, valamint a szárnyak és a hajtómüvek maradtak többé-kevésbé épen.
A kiégett repülőgép egyike volt annak a négy C–160 Transall típusnak, amelyeket az indonéz Manunggal Air Service üzemeltetett. A megmaradt három repülőgép közül egy a jakartai repülőtéren, míg a másik kettő nagyjavításon volt a baleset időpontjában.
Napjainkban a típust a francia, német és török légierők alkalmazzák.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.