A Northrop Grumman által épített RQ–4 Global Hawk pilóta nélküli repülőeszköz február 28-án ünnepelte első repülésének tizedik évfordulóját. 1998-ban a Global Hawk történelmet írt, amikor egy órán keresztül repült az Edwards légibázis légtere felett, tízezer méter magasságban.
– Nagyon nagy eredmény, hogy a Global Hawk húszezer repült órát teljesített, és ebből tizenötezer órát repült háborús bevetésen a terrorizmus elleni globális harcban. Ez a teherbírás és a multiszenzor-technológia képességei ideális rendszerré teszi- az RQ–4-et, hogy felügyelje és védje a kijelölt objektumokat, területeket – nyilatkozta Jerry Madigan, a Northrop Grumman alelnöke.
Ez a világ első teljesen önálló, nagy magasságban, hosszú távra repülő (HALE) pilóta nélküli repülőrendszere (UAS), állandó felderítő- és ellenőrző képességekkel felszerelt harci gép. A Global Hawk akár harmincöt órán keresztül húszezer méteren képes repülni bonyolult időjárási viszonyok között is.

– A Global Hawk folytatja sokoldalúságának és kitartásának bizonyítását a kritizáló repülő embereknek, tengerészgyalogosoknak és katonáknak, akik a terrorizmus elleni hadmüveletekben vesznek részt. A bevetések során már sokat bizonyított, megmutatva stratégiai képességeit, taktikai rugalmasságát és nagy hatósugarát, amely segítségével széles földrajzi területeket tud felderíteni, ellenőrizni, akár külföldi hadmüveletekben, akár hazai polgári küldetésekben vegyen részt, mint tavaly a dél-kaliforniai futótüzeknél – nyilatkozta H. D. Polumbo dandártábornok, a Beale légibázison állomásozó 9. RW parancsnoka.

A Global Hawk ipari csapatában jelentős cégek találhatóak: az Aurora Flight Sciences, Bridgeport (V elrendezésü függőleges vezérsíkok és egyéb kompozitanyagok); az L–3 Communications (kommunikációs rendszerek); a Raytheon Space and Airborne Systems (integrált szenzorok); a Raytheon Intelligence and Information Systems; a Rolls-Royce Corporation (hajtómü) és a Vought Aircraft Industries (szárnyak).
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.