2002.október 26, szombat, Budapest, Ármádia étterem. Legtöbb olvasónak sem az időpont sem a helyszín nem jelent semmit. Nem úgy a JETfly Klub tagjainak, akik örömmel nyugtázták, ismét beszélgethetünk, eszmét cserélhetünk a repülésről.
A klubtagok jó barátokként üdvözölték egymást és megkezdődtek a kis beszélgetések, kivel mi történt a legutóbbi találkozás óta. Fényképek a repülőnapokról felidézték, ki merre járt, milyen érdekes programokat, repülőket látott. A JETfly főszerkesztője Koncsik István kérte az összegyültek figyelmét. Mit lehet ilyenkor mondani? Természetesen a délutáni programot, a bázis látogatás részleteit és a jövő év várható programjait (repülőnap, vendégelőadók, virtuális légibemutató stb). Az első előadó, egy régen várt vendég Németh Gábor nyá. alezredes a 2. Dongó század volt század parancsnoka. Rövid önéletrajz, hogyan lett vadászpilóta, miként képezték át míg-29-es majd bemutató pilóta. A klubtagok érdekes kérdéseire válaszolt vendégünk miközben képarchívumából láthattunk ízelítőt a kivetítő segítségével. A rövid szünetben természetesen nem pihenhetett a volt vadászpilóta. Válasz a további kérdésekre, valamint Toperczer István: Felhőlovagok könyvét látta el kedves soraival az érdeklődőknek.
A szünet után egy kis technikai ismertetés. Most nem egy géptípust vagy egy hajtómü családot boncolgattunk. A Timebox Kft képviseletében Hulman Tibor mutatta be a repülős órák két érdekességét a Hanhart és Dufeau órákat. A cég rövid történetét és a német légierő II. világháborúban használt órájának érdekességeit tudhattuk meg. Milyen pontos, mekkora túlterhelést bír ki, meddig müködik felhúzás nélkül a mechanikus változat, tették fel kérdéseiket klubtagjaink. Nemcsak válaszokat kaptak, hanem az érdeklődők a kollekció néhány darabjával is közelebbről megismerkedhetett. 
A JETfly Klub októberi összejövetelén a résztvevők csak így búztak egymástól.
Jövő hónapban újra találkozunk!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.