Az Orosz Légierő leállította a volt Csehszlovákia által gyártott „repülő iskolapadok”, közismertebb nevükön az L–39 Albatros típusú, kétüléses kiképző repülőgépek repülését. A gépek földre kényszerítésének oka két, gyors egymásután bekövetkezett repülőbaleset az adott típussal.
Az első, egy repülőkatasztrófa 2008. január 28-án történt a volgográdi körzetben. A katasztrófa során az oktató repülőgép-vezető életét vesztette, míg a hallgató katapultált ugyan, de súlyos sérüléseket szenvedett. A katasztrófa hivatalos okaként a kiképzési repülés nem megfelelő szervezését nevezték meg. Néhány szakértő azonban fenntartással fogadja a vizsgálat eredményét, mivel véleményük szerint technikai meghibásodás okozta a szerencsétlenséget.
A második vészhelyzet 2008. február 1-jén következett be Krasznodárban, amikor légi harc gyakorlása közben leállt az L–39 típusú repülőgép hajtómüve. A repülőgép vezetője szerencsésen katapultált.
A csehszlovák gyártmányú repülőgépek a 70-es években kerültek rendszeresítésre a volt Szovjetunió légierejében. Napjainkban közel 300 darab áll hadrendben az Orosz Légierőben. Egészen a közelmúltig a típus számított a légierő fő kiképző repülőgépének. A flotta átlagéletkora közel harminc év, technikai állapotuk siralmas.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.