2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Véget értek a légi harcok a III. Repülőszimulátor-Európa-bajnokságon

JETfly  |  2007. 11. 19., 12:17

Két kategóriában, izgalmas csatákban mérték össze erejüket az elmúlt hétvégén Európa legjobb virtuális légi harcosai Jakabszálláson. Ember az ember ellen, csapat a csapat ellen a kibertérben, cél a végső győzelem és az azért járó erkölcsi elismerés, illetve az értékes nyeremények. A Lock On kategóriában napjaink vörös csillagos sztárjai, a Szu-27-esek csaptak össze a legendás F-15-ösök ellen, míg a légcsavaros IL-2-es szekcióban a Messerschmittek, a Zerók és a Lavocskinok vitték a prímet. Íme a győztesek, akik tegnap óta Európa legjobb „szobapilótáinak” tekinthetik magukat.

 

Hihetetlen koncentrálóképesség, térlátás, gyors reflexek, na és persze a cseppet sem egyszerü szimulátor kezeléséhez szükséges elengedhetetlen tudás nélkül nem lehet valaki igazán jó virtuális pilóta. A III. Repülőszimulátor-Európa-bajnokság mindegyik égi harcosa birtokában van ezeknek a képességeknek, a kiegyenlített tudású mezőnyben a légi csatáik kimenetele csak nüanszokon múlt. Az arcokon látszik, hogy pattanásig feszülnek az idegek, kezek a botkormányon és a gázkaron, majd a bírók jelére egymás felé száguldva kezdetét veszi a vasmadarak égi párbaja.

A döntő izgalmas légi harcait kivetítve, szakmai kommentár kíséretében követhették nyomon az érdeklődők 

A szombati (november 17.) selejtezőkben az alábbi eredmények alakultak ki:

Lock On kategória:

1. Faitnig k0kz! – 26 pont (se, lt)2. RvE – 24 pont (se, dk)3. Sli – 14 pont (ru)4. vmh59 – 10 pont (hu)5. Bullfughters – 5 pont (bg)6. mh59 – 4 pont (hu)

IL-2 kategória:

1. Sli – 28 pont (ru, ee)2. vo101 – 16 pont (hu)3. VGR – 13 pont (cz)4. 1/3 – 12 pont (hu)5. V4 – 12 pont ((hu)6. DK_Geschwader – 5 pont (dk, uk)

A szombati selejtezőket követően a vasárnapi döntőben a modern gépeket felvonultató Lock On kategóriában az orosz Szuhoj Szu-27 Flankerek és az amerikai F-15C Eagle harci gépek összecsapása volt a jellemző. Sajnos nem sok babér termett a vörös csillagos vadásszal induló pilótáknak, a gyorsulásra és a nagy sebességre építő taktikát alkalmazó F-15-ös géppárok jutottak a döntőbe.

Íme az első három helyezett csapat a Lock On kategóriában:

1. RvE2. Faitnig k0kz!3. Sli

A Lock On kategória dobogós helyezettjei

A második világháborús légcsavaros harci gépek kategóriájában szintén látványos és izgalmas küzdelmeknek lehettek tanúi a versenyzők és a nagy számban megjelent érdeklődők. Főleg a német Messerschmitt Bf-109G-2-esek, az orosz Lavocskin La-5FN-ek és a japán Mitsubishi A6M Zero vadászgépek feszültek egymásnak, pilótafülkéikben izgatott pilótáikkal. A döntőbe a Lock On kategóriához hasonlóan itt is azonos típussal repülő géppárok kerültek, úgy látszik, a német Messerschmittek – legalábbis a virtuális világban – jobbnak bizonyultak a többi gépnél.

Íme az első három helyezett csapat az IL-2 kategóriában:

1. Sli2. vo1013. VGR

Az IL-2 kategória első három helyezett csapata

Együtt a két kategória bajnokai

Az értékes díjakat – mindkét kategóriában – a FORTIS óragyár képviseletében Noszvai András, míg a Gripen International részéről Fehér László adta át

További képek a légiharc-kupa eseményeiről, a versenyzőkről és a díjátadóról galériánkban: http://archivum.jetfly.hu/rovatok/jetfly/szimulator/repuloszimulator_eb2007_donto_kepek/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.