2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Nők a Spitfire vadászgépek pilótaülésében

JETfly  |  2007. 10. 25., 12:54

Minden bizonnyal a II. világháború egyik kevésbé ismert fejezetéhez tartozik, hogy Nagy-Britanniában mekkora szerepet töltöttek be azok a női berepülőpilóták, akik a gyárakból a harcoló alakulatokhoz repülték át az elkészült repülőgépeket. Ezek a bátor hölgyek – nem kis kockázatot vállalva – juttatták el rendeltetési helyükre a sorozatban gyártott Spitfire és Hurricane típusú vadászgépeket. Bevetéseik során – a légi szállítás kisegítői – sajnos tragikus veszteségeket is elszenvedtek. A túlélők történeteiből nemrég könyvet írtak, melyet a Nyugat-londoni Aero Klub és a történelmi emlékkötelék (BBMF) is népszerűsít.

Az angol repüléstörténet – a közeljövőben – egy nagy adósságát kívánja törleszteni, ugyanis egy olyan hiánypótló könyvet készülnek kiadni, amely a II. világháború női gyári berepülőpilótáinak históriáját dolgozza fel. Még az Egyesült Királyságban sem közismert tény, hogy a II. világháborúban hölgyek is repültek harci gépeken. Pedig közülük az 1940-es évek elején sokan teljesítettek szolgálatot a légierő szállítóalakulatainál. Amíg a férfiak a Luftwaffe ellen harcoltak, addig a merész pilótanők a gyárakból juttatták el a Spitfire és Hurricane típusú gépeket a repülőszázadokhoz. E kisegítő feladatuk azonban taktikai szempontból is nélkülözhetetlennek bizonyult, hiszen a légi háború ádáz küzdelmeiben igen súlyosak voltak a férfiak veszteségei. A nők segítsége viszont épp időben érkezett, mivel tehermentesíteni tudták pilótatársaikat. A Royal Air Force vezetésének kezdetben amúgy is gyakran fejfájást okozott a megfelelően kiképzett légi személyzetek utánpótlása, nemhogy értékes pilótákat tudtak volna még az átrepülésekhez is biztosítani. A női pilóták szerepe tehát alaposan felértékelődött, ám küldetéseik nappal és éjjel sem voltak veszélytelenek. Ennek tudatában azonban mégis sokan vállalták a kockázatot. Tevékenységük során sajnos veszteségeket is szenvedtek, melyek túlélő társaik emlékezetében kitörölhetetlen emlékek maradtak. A hölgyek általában háborús szerepvállalásaikról és személyes élményeikről eddig alig-alig meséltek valamit.

A töredékinformációk alapján Giles Whittell azonban elhatározta, hogy könyv formájában emléket állít a nagyszerü pilótanőknek. Éppen ezért felkutatta az egykori túlélőket, és a nemes ügy mellé állította őket. A szerző négy kontinenst is beutazott, hogy interjúkat készíthessen, így többek között megfordult az Amerikai Egyesült Államokban, Chilében és Lengyelországban is. A napjainkban már idős hölgyek szerencsére ezúttal kötélnek álltak, és elmondták izgalmas történeteiket, veszélyes szárnyalásaikat, valamint beszámoltak szívszaggató veszteségeikről. Ezenkívül Giles Whittell felkeresett több veterán érdekszövetséget, továbbá az Air Transport Auxiliary eredeti dokumentumait és fényképeit is felkutatta, illetve felhasználta készülő könyvéhez. A kötet végül az igen beszédes „Spitfire Women of World War Two” címet kapta.A legutóbb Richard Poad tartott nagy sikerü népszerüsítő előadást az egykori kisegítő-pilótanőkről. A Nyugat-londoni Aero Klub támogatásával pedig szeptember 8-án megrendezték a „Members’ Day Flying Display” elnevezésü repülőbemutatót. Az alkalomra természetesen a Battle of Britain Memorial Flight (BBMF) nevü alakulat egyik repülőgépét is elküldték, hogy tisztelegjen a bátor elődök előtt. A hajdani női Spitfire-berepülőpilóták közül pedig hárman voltak jelen a megemlékezésen.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.