Az Air New Zealand (ANZ), a Boeing és a Rolls-Royce bioüzemanyaggal tervez végrehajtani egy repülést annak érdekében, hogy felgyorsítsák az alternatív üzemanyagok elterjedését a kereskedelmi repülésben. A három társaság egy szándéknyilatkozat aláírásával teszi meg az első lépést afelé, hogy a repülés az eddigieknél sokkal környezetkímélőbb legyen.
A Boeing elképzelései szerint az első kísérleti repülést 2008 második felében hajtják végre az ANZ egyik Boeing 747-400 gépével, amely részben már bioüzemanyaggal üzemelne. Számos üzemanyaggyártóval folynak már tárgyalások arra vonatkozólag, hogy megismerjék azokat a bioüzemanyagokat, amelyek egyrészt megfelelő mennyiségben hozzáférhetőek, másrészt laboratóriumban, illetve fékpadon is kísérletezni lehet velük. A cél a sugárhajtómüvekhez leginkább illő bioüzemanyag megtalálása.
A Star Alliance-tag ANZ a próbarepülést valószínüleg az aucklandi bázisrepteréről hajtaná végre egy Rolls-Royce RB211-524G hajtómüvekkel szerelt 747-400-assal, amely természetesen nem szállít majd utasokat. Csak egy hajtómü fog bioüzemanyag és kerozin keverékkel müködni, a fennmaradó három pedig hagyományos üzemanyaggal. A keverék pontos arányát egy későbbi időpontban hozzák majd nyilvánosságra.
Az ANZ a Virgin Atlantic Airways, a Boeing és a General Electric hármas példáját követi, ugyanis a fent nevezett trojka jövő év elejére hasonló kísérletsorozatot tervez Nagy-Britanniában.
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, Dánia - az F-35-ösök érkezésével - folyamatosan vonja ki a hadrendből F-16-os vadászbombázóit, melyek értékesítését már korábban meghirdették. A lehetséges vásárló kilétét a napokban hozták nyilvánosságra.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.