Az augusztus 20-i repülőünnepből a Pannon Air Service pilótái az idén is, éppúgy, mint tavaly, kötelékrepüléssel kívánták kivenni részüket. A köteléket 3 db DA-40 típusú repülőgép alkotta. A részt vevő pilóták, Baller „Pucu” Barna mint vezér (HA-SUF), Körömi „Csücsör” József jobb kísérő (HA-DAN), Kristóf „Totya” Tamás pedig mint bal kísérő (HA-SUV) igazgatta a gépeket. A fedélzeten utazó szerzőnk segítségével olvasóinknak is lehetőségük nyílik betekinteni a kötelékrepülés legérdekesebb pillanataiba.
Reggel a tököli reptéren sápadt, dunsztos fényben szálltak fel a repülőgépek egy kis összeszokás céljából. Viszonylagosan nyugodt időben hajtották végre áthúzásaikat rajékkötelékben.

Felszállás

A repülőtér felett a kötelék egyre jobban összeállt
A kötelék jobblépcsőbe rendeződve, szabályos oszolj végrehajtása után ért földet. Egy rövid megbeszélés, kiértékelés következett.
A Duna fölötti jelenésünk 11.45-re volt időzítve, így a három repülőgép 11.15 kor rajékformációban megkezdte a felszállást a tököli betonról. Az elemelkedés után azonnal érezhető volt, hogy bizony ez az idő az nem a reggeli nyugodt idő. Erős termikeket kellett a pilótáknak kivédeniük, és össze kellett szedni minden tudásukat, hogy e könnyü gépek által alkotott kötelék idő előtt ne rázódjon szét.

A város felett
A bemutató repülésvezetőjének jelére várva a Lágymányosi híd felett várakozott a három repülőgép, majd szépen együtt repülve húzott el a Duna és a Parlament fölött.

Irányba fordulás
Az 500 lábon végrehajtott áthúzás után a Margitszigetet megkerülve még egyszer áthúztunk a Parlament és a budai Vár előtt, majd a feladat befejeztével, az alakzatváltás és oszolj után rendben földet értünk a tököli betonon.

Szárnyak összefüzve
Bár augusztus 20-a már évek óta a Red Bull Air Race-re és a repülőbemutatóra csúcsosodik ki, azért a repülésszerető közönség a hazai pilóták bemutatóira és a hazai repülőgépekre legalább olyan kíváncsi, mint a Red Bull vörös bikáival díszített repülőkülönlegességekre és az Air Race eseményeire.
A beszámolót és a képeket Nitsch György bocsátotta a JETfly rendelkezésére. Köszönjük!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.