Mint arról már korábban beszámoltunk a Kazanyi Helikopter Üzem egy rendkívül gazdaságos helikoptert fejlesztett ki, amely üzemeltetési mutatóit tekintve egy személygépkocsival is felveszi a versenyt. Az Ansat tatár kifejezés lefordítva azt jelenti egyszerű, megbízható, mindemellett gazdaságos. A legfrissebb hírek szerint a helikopter a Pratt&Whitney 207K típusjelű hajtóművével kerül sorozatgyártásra.
A védelmi minisztérium megrendelésére készülő könnyü helikopterekbe amerikai hajtómüvet fognak beépíteni, mivel jelen pillanatban nem rendelkeznek megfelelő teljesítményü, sorozatban gyártott orosz gázturbinás hajtómüvekkel. A Kazanyi Helikopter Üzem vezérigazgatójának nyilatkozata alapján „ez egy kényszerü és ideiglenes döntés”.
Az Orosz Légierő kiképző egységeinél a Mi-8 típust kívánják leváltani az Ansat könnyü helikopterekkel. Az Ansat mellett szól gazdaságossága, valamint viszonylag egyszerü irányíthatósága. A kiképzési feladatok végrehajtása mellett felderítésre és célmegjelölésre is alkalmazni kívánják a típust a későbbiekben.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.