2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Légicsaták a Hungexpo felett

JETfly  |  2007. 09. 08., 10:26

A grafikus számítógépes játékok közül mindig is kiemelkedtek realisztikusságukkal a különféle repülőgépszimulátorok. A valóságos repülési élményt szinte teljes egészében visszaadó szoftverek rohamléptékkel fejlődtek az elmúlt évtizedben, így napjainkban, aki beleül egy virtuális vadászgép pilótafülkéjébe, annak szinte az igazival megegyező élményben lesz része. A hazánkban is népszerű, versenyzéssel összekötött szórakozásnak nagy hagyományokra visszatekintő múltja van, hiszen idén már ötödik alkalommal rendezik meg Budapesten a BNV-n a Repülőgépszimulátor Bajnokságot.

Hogyan lehet valaki virtuális pilóta?

Az első és legfontosabb, hogy rendelkeznie kell megfelelő szimulátor szoftverekkel és az azok futtatásához szükséges hardverekkel. Ezt követően már csak ügyesség és persze sok-sok gyakorlás szükséges ahhoz, hogy bárkiből sikeres szobapilóta legyen. A játék persze otthon, egyedül is élvezetes lehet, de még inkább az, ha mindezt az interneten vagy bármilyen lokális hálózaton másokkal együtt játsszuk. A repülőgépszimulátorozás csúcsa azonban kétségkívül az, amikor egy bajnokság keretében, értékes díjakért (azaz tétre menően) feszülnek egymásnak a virtuális vasmadarak pilótafülkéjében ülő mindenre elszánt pilóták. Ilyen versenyek szerencsére már Magyarországon is vannak, a következő ezen a hétvégén lesz Budapesten. 

Versenyben a virtuális légi győzelemért

A repülőgépszimulátorozás célja lehet az, hogy egyszerüen csak repkedjünk gépünkkel a virtuális légtérben egyik pontról a másikra, vagy ha katonai gépet választunk, akkor légiharcolhatunk vagy bombázhatunk is. A Magyar Repülőszimulátor Bajnokságon két katonai típussal repülhetnek a versenyzők, az egyik a II. Világháború legendás Messerschmitt vadászgépe a Bf-109, míg a másik napjaink csúcsvadásza a Magyar Légierőben is szolgálatban álló MiG-29-es.

A versenyben mindegyik pilóta ugyanazon szoftverrel de külön monitoron, külön gépen versenyez, melyek hálózatba vannak kapcsolva, így egy légtérben csapnak össze. Cél a másik gép megsemmisítése vagy harcképtelenné tétele, a megfelelő szabályok betartásával. Győztesnek az tekinthető, aki az ellenfele megsemmisülése után saját gépét még minimum 10 másodpercig uralma alatt (értsd a gépe vezethető marad) a levegőben tartja (ez alól a müszaki hiba kivétel csak).    

A versenyzők számától függően vagy sorsolással alakulnak ki azok a négyfős csoportok, melyek csoportmérkőzéseket vagy körmérkőzések bonyolítanak le egymással. Ha valaki a saját, jól megszokott joystickjét akarja használni, annak természetesen erre lehetősége van, de a rendezők mindenki számára biztosítanak azonos eszközöket a versenyen.

Virtuális légicsata a BNV-n

Idén is Budapesten, a BNV B-pavilonjának 3/A standján lesz a két napos virtuális légicsata.
Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.