2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Mi lehet a célja az orosz erődemonstrációnak?

JETfly  |  2007. 09. 07., 11:25

A norvég és a brit légvédelmet is tesztelték azok az orosz Tupoljev Tu-95 típusú nagy hatótávolságú felderítő gépek, melyek ismét az Északi-tenger és a Barents-tenger felett portyáztak. A norvég légierő szóvivője elmondta, hogy az orosz gépek nem sértették meg az ország légterét, de mivel igen közel repültek a határhoz, ezért riasztották a készültségi vadászgépeket. A britek hasonlóképpen jártak el, incidens azonban nem történt az F-16-os és a Tornado vadászok csak kísérték a Tupoljeveket. Eddig a tények. De mi lehet az értelme ezeknek az ismétlődő égi fogócskáknak?

Vlagyimir Putyin elnök augusztusi döntése alapján az orosz bombázók és felderítőgépek újra megkezdték őrjáratozási tevékenységüket a Csendes- és az Atlanti-óceánok felett. Azóta számos ehhez a mostanihoz hasonló bevetést hajtottak végre, melyekről  a média is rendszeresen beszámolt. Oroszországnak - amíg nem sért meg másik országok légterét - joga van erre a tevékenységre, ezt a NATO is elismeri. Az viszont ugyancsak természetes, hogy a NATO országok a partjaik közelében portyázó felderítő és bombázó repülőgépeket szemmel tartják és ha közel merészkednek akkor emelik a készültségi vadászgépeket. Ez az eset történt meg most is, és az elmúlt hetekben is.

A dolog azonban nem öncélú erőfitogtatás, nagyon is racionális érvek húzódnak meg mögötte.

Az ilyen repüléseknek ugyanis több célja is lehet. Az egyik, talán leginkább egyértelmü, hogy látványosan demonstrálják a rendelkezésükre álló képességeket és erőt. Ez politikai érdek. A katonai szempontokat figyelembe véve viszont lényegesen fontosabb, hogy teszteljék a saját technikájukat és legénységüket is. Végre tudják e hajtani a feladatot, mik azok az eljárások amiken változtatni kell, vagy módosítani a technikai eszközöket.

A másik, hogy a környező országok képességeit szondázzák, megfigyeljék a reakciókat és kitapasztalják a riasztási és elfogási rendszert. A védekező fél ugyanis ilyenkor bekapcsolja a radarjait, kommunikációs eszközeit, így ezek elektronikus jelei begyüjthetőek, riasztja a vadászait, amelyek reakcióideje is nyilvánvalóvá válik. Az oroszok számára ezek a bevetések tehát sok haszonnal kecsegtetnek, gyakorlatban tartják a gépek legénységét, ráadásul kiváló kiképzési alkalom valós körülmények közepette, valamint rengeteg információt nyernek a NATO országok légvédelméről. Magukról ugyanakkor szinte semmit nem árulnak el, gépeik háborítatlanul visszatérnek saját távoli bázisaikra. 

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.