Az angol légierő új precíziós bombája a tervezettnél később, legkorábban csak 2008 közepére állhat szolgálatba. A Paveway IV ugyan rendkívül pontos, ám becsapódáskor ritkán akar felrobbanni, azaz az elektronikus gyutacs teljességgel megbízhatatlan. Ez azt jelenti, hogy az Afganisztánban szolgáló Harriereknek továbbra is az egy generációval előbbi verzióval kell megoldaniuk a feladataikat. A csúszást természetesen nem a műszaki probléma megoldásának nehézsége okozza, hanem az a bürokratikus eljárás, amellyel a bombát újra csapatpróbákra bocsáthatják.
A Paveway IV egyébként nem lenne rossz fegyver, s a fejlesztés is ígéretesen haladt – olyannyira, hogy a fejlesztő, a Raytheon néhány hónappal a határidő előtt elkészülni látszott. Az elektronikus gyutacsot egyébként alvállalkozóként a Thales UK szállítja, s a gondok felmerülése után nem sokkal elő is hozakodtak egy megoldással, amely orvosolja a hibákat.Ezzel a bombával a britek is igyekeznek a nyilvánosság kedvére tenni, hiszen ezt a bombát kimondottan azért tervezték, hogy a minimumra csökkentsék a járulékos veszteségeket. A bomba 500 fontos (226 kg), így robbanóereje meglehetősen nagy, célját GPS-szel vagy lézeres célmegjelöléssel találja meg. Az egyes üzemmódok között a pilóta akár a kioldás után is válthat. A bomba különleges képessége, hogy akár a repülőgép mögött elhelyezkedő célokat is képes támadni, azaz oldás után akár vissza is fordulhat. Ilyenkor hatótáva természetesen radikálisan csökken. A Paveway IV az angol Tornado GR4/4A, Harrier GR9/9A és Eurofighter Typhoonok elsődleges levegő-föld fegyverzete lesz csakúgy, mint a korai F-35-ös gépeké.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.