Sok baleset történik a régi repülőgépekkel

Mindjárt a hónap elején, július 2-án az Utah állambeli Brigham Cityben az N10EB jelzésü Nanchang CJ-6 típusú repülőgép futómüve csuklott össze váratlanul a leszállást követően. A gép meglepett pilótája azonban nem sérült meg.Kisebb szünet után, július 14-én folytatódott a „sorozat”. Ezen a napon, az iowai Oelweinben az N7034Y jelzésü, 1941-es gyártású Boeing A75N-1 (PT-17) Stearman túlfutott a futópályán, és végül a közeli kukoricatáblában kötött ki. A repülőgép ezúttal alaposan megrongálódott, ám a pilóta ekkor sem szenvedett sérülést.Július 15-én, a kaliforniai Camarillo repülőtéren az N51TK jelzésü, „Lou IV” névre keresztelt North American P-51D Mustang zuhant le. A pilóta, John McKittrick ekkor életét vesztette a balesetben. A szemtanúk elbeszélései szerint a gép furcsa „hullámzó” mozgást végzett, majd amikor a futópályára fordult, hogy egy átstartolást (touch-and-go) végezzen, akkor következett be a váratlan katasztrófa. A sors furcsasága, hogy John McKittrick élete első (és sajnos utolsó) önálló Mustang-bemutatóján történt a tragédia.A következő esemény tulajdonképpen roncskutatással kapcsolatos, de mindenképpen az oldtimer repüléshez kapcsolódik. Július 17-én ugyanis, a kaliforniai Watsonville közelében, építőmunkások bukkantak rá egy feltehetően II. világháborús repülőgép darabjaira. A további feltárások során maradványok, égett ejtőernyő és néhány lőszer is napvilágra került.Július 19-én már a coloradói Boulder megyében történt egy újabb légi baleset. Ezúttal az N9562Z jelzésü, 1952-es gyártású Beech C-45H (Modell 18) repülőgép zuhant le. A Beech, amely a Commemorative Air Force (CAF) állományába tartozott, éppen kiképző repülést végzett, amikor motorhiba miatt kényszerleszállt. A nem várt „manőver” során a gép néhány fa tetejét is elnyírta, végül pedig egy póznának ütközött. A fedélzeten tartózkodó két személy szerencsésen megmenekült, és könnyebb sérülésekkel megúszta a „kalandot”. A repülőgép viszont nagyrészt megsemmisült a lezuhanás után keletkezett tüzben.

DHC-1 Chipmunk

Július 22-én a Wisconsin állambeli Fond du Lac főútvonalon hajtott végre sikeres kényszerleszállást az N22NA jelzésü North American T-6G Textan. A gép pilótája, Bill Leff éppen az EAA AirVenture légi bemutatóra tartott, miközben motorhibát észlelt, ezért döntött az azonnali leszállás mellett. Sem Leff, sem a fia, aki egyben az utasa is volt, nem sérült meg. A repülőgép jobb szárnya viszont kicsit megrongálódott, amikor egy útjelző táblával ütközött.Négy nappal később, július 26-án a kaliforniai Chinóban, egy leszállás során az N919BD jelzésü Cessna O-1/L-19 Birddog típusú repülőgép faroktartója törött el az összeillesztésnél. A pilóta ezúttal sem sérült meg, és a repülőgépben is csak kisebb károk keletkeztek.Az újabb halálos kimenetelü baleset július 27-én, a Wisconsin állambeli oshkoshi AirVenture eseményen történt. Aznap a háborús gépek újjáépítője, Gerry Beck vesztette életét, amikor Casey Odegaard North American P-51-es Mustangjával összeütközött a leszállásnál. Beck a „Precious Metal” névre keresztelt, NX8082U jelzést viselő P-51A (replika) gépével már a bemutató repülést követő leszállást végezte, amikor az Odegaard irányította „Stang” nevü, N151RJ jelzésü P-51D-nek csapódott. Odegaard a katasztrófában súlyos sérüléseket szenvedett.Július 31-én, a Washington állambeli Olympia közelében kényszerleszállást hajtott végre az N2EA jelzésü DeHavilland DHC-1 Chipmunk. Miután a motorja leállt, a repülőgép egy nagyfeszültségü távvezetéknek ütközött. Ezután sikerült még a gépet a szomszédos közútra úgy letenni, hogy a pilóta és utasa is csak kisebb karcolásokat és horzsolásokat szenvedett.