Az augusztus 11–12-én Kecskeméten megrendezett IX. Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató ismét nagy sikert aratott, hiszen több mint 120 000 ember látogatott el az alföldi város melletti katonai repülőtérre, hogy megcsodálja a légi parádét. A szervezők által összeállított program minden eddiginél gazdagabb volt, számos, különlegesnek számító repülőeszközt láthattak az érdeklődők, továbbá földi bemutatókban és a színpadi produkciókban sem volt hiány. Cikkünk és képgalériánk segítségével idézzük fel a repülőnap legérdekesebb pillanatait.
A bemutatón részt vevő gépek érkezése már napokkal korábban megkezdődött, a pénteki napon volt azonban igazi csúcsforgalom Kecskemét légterében. A már kora reggeltől kezdve sorban megérkező gépek látványos áthúzásokkal köszöntötték a repülőnapnak otthont adó bázist, kiváló fotótémát szolgáltatva a kerítés mentén már ekkor gyülekező szépszámú érdeklődőnek. Igazi kuriózum volt a levegőben látni a Lengyel Légierő Szu-22 Fitter vadászbombázóját, a román MiG-21-est vagy a svéd SAAB-340 mini AWACS repülőgépet. A német Luftwaffe F-4F Phantomjának extrém szük ráfordulása a pályára elismerést váltott ki mindenkiből, akárcsak a spanyol Hornetek behelyezkedése. Az egykor hazánkban is szolgálatban álló L-29 Delfin sem mindennapi látvány volt a levegőben, akárcsak a kétfedelü Po-2-es vagy a Red Bull történelmi típusai.
Szombat reggel aztán kezdetét vette a show, melyet dr. Szekeres Imre honvédelmi miniszter nyitott meg, kiemelve, hogy mára Európa-szerte elismert, rangos eseményként a legnevesebb szóló- és kötelékbemutatókkal is büszkélkedhet a kecskeméti Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató. Ez a rendezvény természetesen nem kizárólag a repülésről szól. A tartalmas földi programok, az itt kiállított, bemutatott eszközök és – ami talán még fontosabb – az azokkal dolgozó emberek mind arról tanúskodnak, hogy Magyarország modern EU-tagország, európai szintü hadsereggel és fegyverzettel.

A repülőnap alkalmából két magyar L-39 Albatros is látványos festést kapott
A miniszteri köszöntő után a látványos nyitókötelék következett, melyben a nagyközönség először láthatta az új, svéd gyártmányú JAS-39 Gripen típusú vadászrepülőgépeket. A hét darab Gripen felszállása, majd a nyitókötelék után a leszállásuk és a közönség előtti elgurulásuk igazán látványosra sikeredett. A gépek légi üzemanyag-felvételre is alkalmasak, ezt demonstrálták is a felhajtott utántöltőcsonkokkal gurulás közben. A nyitókötelékben részt vett a Magyar Honvédségnél rendszeresített többi repülőeszköz is, az An-26-os szállítógépektől a Mi-8 és Mi-24 helikoptereken át az L-39 és Jak-52 gyakorlógépekig, valamint természetesen a sokak kedvencének számító MiG-29-es vadászgépek.

Közönségsiker
Ezt követően sorban következtek a különféle szóló- és kötelékbemutatók. A spanyol EF-18 Hornet a várakozásoknak megfelelően az egész rendezvény talán leglátványosabb és legerőteljesebb produkcióját hajtotta végre, míg a holland és a belga F-16-os hozta a megszokott magas színvonalat, ezenfelül három különböző nemzet – a magyar, a svéd és a cseh – Gripen vadászgépe is bemutathatta produkcióját. A magyar pilóták már önállóan repülnek a világ egyik legkorszerübb, legkifinomultabb technikát magában hordozó repülőgépével, melyeket magyar kiszolgálószemélyzet készít fel. A cseh Aero Vodochody repülőgépgyár kétüléses L-159 Alca gyakorló- és kiképzőgépe meglepően agilisan, már-már vadászgépekhez hasonlóan manőverezett, bizonyítva a típus kiváló képességeit.
A repülőnapok legkedveltebb sztárjainak számító kötelékek ismét látványos programot mutattak be, a változékony idő ellenére is jól szórakoztatták a látogatókat. A közönség nagy kedvence a Török Csillagok nevü formáció, mely idén ismét hazánkba látogatott. A francia Patrouille de France a világ egyik legismertebb köteléke, az Alpha Jetekkel repülő gall pilóták hírnevükhöz méltó produkcióval kápráztatták el a nézősereget. Az ismert formációk mellett a szerb és a horvát kötelékek is szó szerint színt vittek a szürke égboltra.

Szemberepülés
A forgószárnyasok bemutatója is bővelkedett érdekességekben, a magyar Mi-24-es helikopter például kiváló repülése mellett különleges festésével is felhívta magára a figyelmet. A Red Bull elegáns DC-6-osának repülése, illetve a Malév Boeing B-737-es utasszállítójának áthúzása szintén növelte a rendezvény értékét.
A statikus sor különlegessége és egyben az egész repülőnap legnagyobb repülőgépe a NATO E-3 Sentry AWACS volt, melyet belülről is megtekinthettek az érdeklődők. Említést érdemel a török köteléket kísérő színpompás festésü C-130 Hercules is. Sajnos a brit Harrierek ezúttal csak a földön voltak kiállítva, de a pénteki érkezési napon sokan láthatták őket a levegőben is, szoros négygépes kötelékük áthúzása a bázis felett emlékezetes momentum volt.
A rendezvény mindkét napjának zárásaként egy amerikai Bell Cobra helikopter, egy MiG-29-es vadászrepülőgép, egy Extra 300-as sportrepülőgép és egy Forma–1-es autó versenyzett a levegőben és a földön.
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.