Veres Zoltán műrepülő-Európa-bajnok és Guinness-rekorder mindig különleges repüléseken töri a fejét. Egy-egy ilyen érdekes ötlet kidolgozásakor recept készül a megvalósításhoz: miből, mennyit, hogyan tegyen össze, hogy ismét egy érdekességgel kedveskedjen a repülés iránt érdeklődőknek? Receptkönyvében több siker található egymás után, ilyen az először hetven, majd háromszázhat, végül négyszáz orsó vagy kaszkadőr barátjának kísérése a levegőben a Duna felett egy An-2 fedélzetéről.
Eddig egy igazán divatos recept még hiányzott a kínálatból, a gyorsulási verseny, de nézzük, hogy is kezd hozzá egy ilyen nem mindennapi kihíváshoz Veres Zoltán. Először is a hozzávalók: végy egy Extra-300 repülőt, az megvan, végy egy jól gyorsuló jármüvet, profi pilótával, ezt megtalálta Zoli Talmácsi Gábor személyében, és végy egy izgalmas helyszínt. A helyszín kiválasztása egy kellemes baráti csevej közben rajzolódik ki, legyen a kőröshegyi viadukt. Ha már az összetevők megvannak, nincs semmi akadálya a produkció elkészítésének.

A két vállalkozó szellemü sportoló július 25-ét választotta ki e különleges gyorsulási versenyre. Az M7-es autópálya még épülő, elzárt területének legizgalmasabb szakaszán áll a két sportoló. Lábuk előtt a közel két kilométeres völgyhíd, amelyen összeméri gyorsaságát, gyorsulását a mürepülőgép, a gyorsasági motor és egy autó. A produkció résztvevői egyeztetnek, milyen jelre, ki, honnan induljon el. Az esemény természetesen nem marad dokumentálatlanul. A repülőn és a motoron elhelyezett kamerákon kívül a levegőből egy helikopter fedélzetéről, valamint egy száguldó terepjáró autó platójáról is operatőrök figyelik kamerájukon keresztül az eseményeket.

Minden mozzanat egyeztetve, indul a munka. Talma motorjával a startvonalhoz áll, Veres Zoli a levegőből várja a megbeszélt jelet, és már indul is a küzdelem. Az első futam alkalmával már látszik, hogy a két sportember nem vérre menő küzdelmet hajt végre a friss aszfalton. Ez inkább egy show-müsor a kilátogató érdeklődőknek, a hidat építő szakembereknek. Egymás után hajtják végre az áthúzásokat. Egymás mellett halad a két gép, majd Zoli betartja ígéretét: háton repüléssel közelíti meg a száguldó motort, majd át is repül felette. Talma már sok mindent megtapasztalt motoros pályafutása során, de ilyen érzést még nem. Pár méterrel a feje felett húz el a háromszáz lóerős repülő, és mikor felnéz, még Veres Zoli mosolyát is látja.

A motor és a repülő csatája után kis szünet, majd az autóval áll startvonalra Talmácsi Gábor. Egy Ford Focus ST veszi majd fel a versenyt az Extra 300-zal. Látványos gyorsulásokat hajt végre a két pilóta, és emlékezetessé teszik ezt a napos nyári délelőttöt.

Veres Zoltán és Talmácsi Gábor egy izgalmas technikai bemutatóval avatta fel a kőröshegyi völgyhidat. Az építő szakemberek nyilatkozata szerint a verseny is bizonyítja, hogy az 1,9 kilométer hosszú és nyolcvannyolc méter magas híd építése a végéhez érkezett. Az építményt augusztus 8-án adják át a forgalomnak a hozzátartozó Zamárdi–Szárszó dél-balatoni autópálya-szakasszal együtt.

Veres Zoli újabb extrém receptje jól sikerült, izgalmas és látványos volt, a sportoló lefüzi a többi közé. Asztalához leülve kortyol egyet hideg üdítőjéből, és barátaival újabb érdekes repülőprodukció receptjét kezdik összerakni.


