Új radart kap a haditengerészeti légtérellenőrző gép

Az E-2D-t Advanced Hawkeye-ként, avagy AHE-ként is emlegetik. A típus külsejében alapvető változás nem lesz megfigyelhető, legfeljebb a nyolctollú légcsavar tünik fel, ám ezt még a HE2K variánson vezették be. Az új altípus megjelölést az AHE az új radarjának, az APY-9-nek köszönheti. Mint a rövidítésből is kiderül, ez egy jelenleg még fejlesztés alatt lévő rendszer, amelynek munkálatait a Lockheed Martin és kisebb részben a BAE végzi. Természetesen fázisvezérelt radarról (hivatalos nevén elektronikus pásztázást alkalmazó antennarendszer) van szó, amely majd messzebb lát, mint elődje, az AN/APS-145, képes lesz kis tárgyakat észlelni a felszínen (gépkocsi, motorcsónak), illetve a felszín közelében (cirkálórakéták), s természetesen légi célok (a ballisztikus rakétákat is beleértve) felderítésére is alkalmas. A légi és földi üzemmódot a tervek szerint korlátozás nélkül lehet majd párhuzamosan is üzemeltetni. A megnövekedő információhalmaz kezeléséhez (az AN/APS-145 kétezer cél egyidejü felderítésére képes) az operátorok munkaállomásait teljesen átalakítják. A pilótafülke sem marad érintetlenül, az egészet „beüvegezik". Ennek köszönhetően egyrészt a pilóta könnyebben kezelheti majd a gépet, másrészt a másodpilóta szükség esetén segíthet az operátoroknak.Az ilyen képességekkel megáldott AHE-ből összesen 75 darab beszerzését tervezi az USA, s természetesen exportra is szánják (nyilván valamennyire csökkentik a radar képességeit). A 75 gép beszerzése mellett a darabár (a fejlesztést is beleértve) elérheti a 233,1 millió dollárt, s az E-2D gépek valószínüleg 25 évig lesznek majd szolgálatban.