India leváltja Mi-8-as helikoptereit

Az ügylet érdekessége, hogy a Ka-62, amely az 1998-ban bemutatott Ka-60 utódja, repülési próbáira még csak most fog sor kerülni. Ez azt jelenti, hogy India a következő öt éven belül aligha fogja tömegével alkalmazni új helikoptereit. Ugyanakkor a helikopter közel 80 százaléka Indiában készül majd, ám az alkatrészek zömét továbbra is Oroszországtól kapják majd.A Ka-62 mellesleg figyelemre méltó tulajdonságokkal (fog) rendelkezni. Fedélzetén 14 főnek vagy 10 teljesen felszerelt katonának van hely. A túlélést segíti, hogy a főrotor relatív alacsony sebességének köszönhetően a Ka-62 rendkívül halk lesz. A helikopter müszeres észlelhetőségét is jócskán sikerült csökkenteni, ami részben a törzs különleges bevonatának köszönhető. A hárompontos, behúzható futómü 6g-s erőhatásokat (10-12 m/s süllyedés) is képes elnyelni. A rotoragy 7,62 mm-es golyók becsapódását gond nélkül elviseli, 12,7 mm-es találatokkal is megbirkózik. Maguk a rotorok egy 23 mm-es lövedék találata után is üzemképesek maradnak, legtöbb esetben még javíthatóak is.A Kamovnak nem titkolt célja, hogy a Ka-62-vel ugyanolyan sikereket érjen el, mint a Mi-8-cal. Oroszországban erre meg is van az esélye, hiszen ott 300-nál is több ilyen kategóriájú helikopterre van szükség.