2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Air Lost – Hatvanhárom év után kerültek elő az eltűntek

JETfly  |  2007. 06. 07., 20:13

Az amerikai Department of Defense POW/Missing Personnel Office (Védelmi Minisztérium Hadifogoly és Eltűnt Személyek Hivatala) 2007. április 9-én nyilvánosságra hozta, hogy sikerült azonosítani egy eltűnt bombázógép legénységét. A B-24-es Liberator, fedélzetén a 10 fős személyzettel, 1944. április 16-án az új-guineai Nadzab repülőteréről indult utolsó bevetésére. A repülőgép azonban sohasem tért vissza a küldetésből. A roncsokat először 2001 végén fedezték fel, majd hosszan tartó kutatómunka után végül előkerültek a földi maradványok is. A csontokat hazaszállították, és a vizsgálatok befejeződése után katonai tiszteletadással helyezik majd örök nyugalomra.

A II. világháború során a Csendes-óceán térségében – különböző okok miatt – számos amerikai repülőgép tünt el bevetés közben. Az utóbbi időkig ezek közé tartozott az a B-24-es Liberator nehézbombázó repülőgép is, melynek személyzetét 1944. április 16-án, az új-guineai Nadzab repülőteréről ellenséges célpontok támadására küldték. A legénység a rossz időjárás miatt azonban még módosította az útirányt, és a B-24-est Saidor környékén látták utoljára.Hosszú évtizedek után, 2001 végén, a pápua új-guineai amerikai nagykövetségre érkezett végül egy bejelentés, amely szerint egy II. világháborús bombázó roncsait fedezték fel Morobe tartományban. A nagykövetség emberei azonnal értesítették az USA védelmi minisztériumának erre szakosodott illetékeseit. A következő év elején a Joint POW/MIA Accounting Command (eltüntek és fogságbaesettek kutatását végző egyesített parancsnokság) csapata sikeresen megtalálta a lezuhanás helyszínét és a repülőgép egyes roncsait, illetve néhány emberi maradványt is. A keresési munkákat ekkor tovább folytatták, amelyek újabb eredményeket hoztak, ugyanis a közeli falunál rábukkantak Donald F. Grady személyi azonosítójára (dögcédula). Ezzel azonban még korántsem fejeződtek be a feltárások.A személyzet többi tagjának felkutatása 2002 végén vette kezdetét a lezuhanás helyszínén. A JPAC csapata ezúttal Thomas G. Knight és Blair W. Smith azonosítóira, valamint földi maradványaira bukkant rá. A több szempontból sem könnyünek látszó feladatot végül egy másik JPAC-gárda fejezte be, akik végül megtalálták Richard R. Sargent és Joseph M. King csontjait és a hiányzó személyi azonosítókat.A hazaszállítás után lefolytatták még az ilyenkor szükséges törvényszéki vizsgálatokat is, amelyek szintén hosszadalmas és bonyolult folyamatok voltak. Ehhez felhasználtak minden közvetett bizonyítékot, többek között a rendelkezésre álló fogászati felvételeket, majd pedig a JPAC tudósai elvégezték a DNS-vizsgálatokat is. Végül az összegyüjtött adatokat kiértékelték, és a kívánt eredménnyel befejezték a bizonyítási eljárást. Ennek birtokában a Department of Defense POW/Missing Personnel Office 2007. április 9-én bejelentette – a nyilvánosság előtt – a sikeres azonosítás hírét. A továbbiakban az egykori személyzetek leszármazottai és hozzátartozói fognak intézkedni a temetés helyéről és időpontjáról. Természetesen a háború eme tíz áldozatától katonai tiszteletadással fognak végső búcsút venni.

Az azonosított B-24-es repülőgép személyzete és származási helye:

Raymond A. Cooley (2nd Lt.), Texas, LearyDudley R. Ives (2nd Lt.), Texas, InglesideGeorge E. Archer (2nd Lt.), Oklahoma, CushingDonald F. Grady (2nd Lt.), Pennsylvania, HarrisburgRichard R. Sargent (Tech. Sgt.), Pennsylvania, North GirardSteve Zayac (Tech. Sgt.), Ohio, ClevelandJoseph M. King (Staff Sgt.), Michigan, DetroitThomas G. Knight (Staff Sgt.), Illinois, BrookfieldNorman L. Nell (Staff Sgt.), Missouri, TarkioBlair W. Smith (Staff Sgt.), Pennsylvania, Mine

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.