Az Air France–KLM csoporthoz tartozó francia légitársaság ötven darab repülőgépet vásárol hétmilliárd dollár értékben. A megrendelés két darab Airbus A380 típusú repülőgépről (a világ jelenlegi legnagyobb utasszállító repülőgépe), amelynek kibocsátása már két éve húzódik, harminc darab A320 közepes méretű, valamint tizennyolc nagyméretű Boeing 777 típusú repülőgép beszerzéséről szól. Az Air France korábban már megállapodott tíz A380 beszerzéséről, valamint további négy gépre opciót kötött, amelyből kettőt május 24-én rendelt meg. A repülőgépek egy része pénzbüntetés helyett kerül átadásra, mivel a repülőgépgyártó cég nem tartotta be a szállítási határidőket.
Az Air France 2004-ben kötött szerződést a holland KLM légitársasággal, ugyanakkor a két társaság mind a mai napig különböző típusokat alkalmaz. Napjainkban az Air France–KLM első helyen áll Európában a szállított utasok száma alapján, és világelső a nyereség mértékét tekintve.
Az európai Airbus, valamint az amerikai Boeing ádáz harcot vív a világ legnagyobb repülőgépgyártója címért. 2006-ban az Airbus megépítette a világ legnagyobb utasszállító repülőgépét, ugyanakkor kevesebb megrendelést kapott, mint vetélytársa, a Boeing. A Boeing vezetése kijelentette, hogy a kibocsátott repülőgépek számát tekintve már 2007 végére megelőzik az Airbust.
Az amerikai Boeing cég már előzetes számításokat végzett az új, közepes repülőgépével (787 Dreamliner) kapcsolatban, amelynek eladási mutatói minden várakozást felülmúlnak.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.