Ismét találkozott a Forma–1 és a repülés világa. Már több alkalommal mérte össze tudását egy versenyautó és egy vadászgép. A közelmúltban Olaszországban Michael Schumacher Ferrarijának gyorsulása vetekedett egy olasz Eurofighterével, és 2003-ban a kecskeméti repülőnapon Palik László gyorsult egy Gripen ellen. Múlt pénteken a holland légierő Volkel bázisán várták, milyen eredményt hoz egy F–16-os és egy F–1-es autó küzdelme.
A küzdelemben Christijan Albers hajtotta a Spyker F–1-es autóját, kihívója Ralph Sheik Staal, a holland légierő pilótája volt. E különleges nyilvános eseményt a holland királyi légierő szervezte, hogy toborzómunkáját elősegítse.A versenyben a Forma–1-es autó csak kicsivel maradt le a modern vadászgéptől. A verseny elején még a Spyker volt a leggyorsabb az első három száz méteren, majd a repülőgép gyorsult, és a végén győzedelmeskedett, igaz, csak kétautónyi hosszal.

– Ez egy szoros verseny volt, az első háromszáz méteren folyamatosan láttam a visszapillantó tükrökben a vadászgépet, majd gyorsulni kezdett, és lehagyott, ami hihetetlen érzés volt – nyilatkozta Albers a verseny után.

2006 szeptemberében hasonló versenyt rendeztek Belgiumban. Akkor Michael "Mickey" Artiges pilóta vert meg egy Dodge Vipert sport autót és egy Honda CBR 1000RR gyorsasági motorkerékpárt. A Dodge huszonkét másodperc alatt tett meg ezer métert, a Honda tizennyolc másodperc alatt, míg az F–16-os vadászrepülőgép tizenhét másodperc alatt teljesítette ezt a távot.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.