Ismét lesz Puma emlékcsillagtúra májusban

A Magyar Királyi Honvéd Légierő 1/3. "Puma" vadászrepülő százada 1937-ben, Veszprémben alakult meg olasz Cr. 32 vadászgépekkel és már egy esztendővel később részt vett a felvidéki, erdélyi és délvidéki harci eseményekben.

A század később Nyíregyházára települt. A II. világháború során, 1943 tavaszán már 5/1. vadászrepülő osztály 1. századaként az egység a Keleti-fronton átképzést kapott a híres Messerschmitt Me 109 vadászgépére, amellyel kezdetben alacsonytámadó bevetéseket, később szabadvadászatot, bombázókíséretet, felderítő repüléseket végzett. Az állandó géphiány ellenére 1943. decemberére elérték a 100. légigyőzelmet. Harminchét pilótájukból nyolcat vesztettek el. 1944 májusától az egyre fokozódó angol-amerikai légitámadások ellen megalakuló 101. Honi Vadászrepülő Osztály vette fel a "Puma" nevet.

Három százada Veszprém repülőterén állomásozott. A folyamatos harci bevetések során immár amerikai bombázók és vadászok ellen harcolva 1944. augusztus 22-én ismét elérték a 100. légigyőzelmi számot.  A szovjet hadsereg előretörése miatt hadszíntérré váló ország felett immár kettős ellenféllel kellett szembeszállniuk. Az ezred erőre nőtt egységnek rövidesen menekülnie kellett. Előbb Szombathelyre, majd Grosspeterdorfon át Wienere Neustadtba repültek. Az egyik utolsó harcoló alakulatként repülőterük az ausztriai Linz városa melletti Raffelding hatalmas mezője lett.

Innét felszállva vesztették el utolsó pilótáikat és nem messze innen nyugszik az ezred legfiatalabb pilótája, a 101/1. század parancsnoka. Itt érte az ezredet az amerikai légierő alacsonytámadása, amelyben gépeik nagy része megsemmisült, megrongálódott.

A pilóták többsége nem térhetett többé vissza a hazájába. Az otthon maradottakat megbüntették, bebörtönözték, kivégezték. A "Puma" nevet csaknem fél évszázaddal később vehette fel ismét egy repülőalakulat, a kecskeméti vitéz Szentgyörgyi Dezsőről elnevezett MH 59. Repülőbázis egyik vadászrepülő százada. Ők gondoltak arra, hogy a II. világháború befejezésének 61. évfordulóján emlékeznünk kell azokra a fiatal életekre, akik a világégésben elpusztultak. Fiatal emberek harcolta egymás ellen, akik mindannyian a repülés szerelmesei voltak, akik igaz, vagy hamis eszmék védelmében haltak hősi halált és nyugszanak szerte Európa temetőiben…

A túra programja

2007. május 11.

- 17.00-ig érkezés a jakabszállási repülőtérre

- 18.00-ig regisztráció, programcsomag, tankolás, stb.

- 20.00 ünnepélyes megnyitás, hivatalos fogadás és rövid tájékoztató

- 20.30 vacsora

2007. május 12.

- 07.00-07.30 reggeli

- 07.30-08.30 eligazítás

- 08:30 felszállás folyamatosan kisebb kötelékekben az alábbi kijelölt célokra virágdobással:     Vásárosdombó – Tab – Kereki – Veszprém – Farkasréti temető

- 12.30-ig érkezés Jakabszállás reptérre

- 13.00 ünnepi ebéd (becsatlakozás a JETfly ünnepi bulijára)

- 13.45-től repülőbemutató

- 18:00 hangárparti

Technikai adatok:

Repülési útvonal: Jakabszállás – Vásárosdombó – Tab – Kereki – Veszprém – Farkasréti temető (itt tököli leszállással lehet tankolni) – Jakabszállás

Távhossz = 400 km     V = 150          t = 2 ó 36 p

                                 V = 160          t = 2 ó 27 p

                                 V = 180          t = 2 ó 12 p

Részvételi díj: 20.000,- Ft./fő amely tartalmazza:

- Teljes étkeztetést (péntek: vacsora, szombat: reggeli, ebéd, vacsora, vasárnap: reggeli)- Szállás (Aero Hotel, Aranyhomok Hotel) 2 napra (péntek, szombat)

A részvételi díj nem tartalmazza a repülőbenzin költségét, melyet minden résztvevő maga áll. A szabadban történő tároláshoz nyügöző felszerelést, tüzoltó készüléket mindenki saját magának biztosít. A helyszíneken JET A1, Afgas100 üzemanyag kapható.