Kivizsgálták az F-16-os katasztrófa okait

Mivel a támadók számbeli fölényben voltak, illetve az erősítés még nem érkezett meg, így a kényszerleszálló helikopter személyzete valószínüleg odaveszett volna. Az F-16-os géppár pilótái ekkor döntöttek úgy, hogy közbeavatkoznak. A gépeken azonban a felderítőkonténeren kívül nem volt más fegyverteher függesztve, így csak fedélzeti gépágyújukat használhatták. Köztudomású, hogy az F-16 gépeket nem ilyen jellegü feladatok teljesítésére tervezték, sőt az USAF F-16-os pilótáinál sem része a kiképzési programnak, hogy a fedélzeti gépágyúval támadjanak földi célokat. A második csapás során a géppár egyik pilótája repülőgépét a földbe vezette.A kivizsgálást végző bizottság arra a következtetésre jutott, hogy a pilóta elfogadható kockázatot vállalt, amikor úgy döntött, hogy fedélzeti gépágyújával próbálja távol tartani a támadókat szerencsétlenül járt társaitól. A pilóta érdemeit Repülőszolgálati Érdemkereszttel (Distinguished Flying Cross) ismerték el.