Az amerikai védelmi minisztérium több mint 450 darab AMRAAM levegő-levegő, illetve Maverick levegő-föld rakétát kíván eladni Tajvannak 421 millió dollár értékben. Az üzletet a Kongresszus megvétózhatja, de ez nem valószínű több okból sem. A Kínával szembeni helyi erőegyensúly fenntartásához ugyanis szükség van ezekre a fegyverekre, másrészt a bevétel is jól jön a hatalmas háborús kiadások mellett, amit az iraki és az afganisztáni hadműveletek generálnak. Az amerikai törvények értelmében a Kongresszusnak egyébként mindössze harminc napja van a vétó benyújtására.
A tajvani igények 218 darab AIM-120C-7 AMRAAM (Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles – fejlett, közepes hatótávolságú levegő-levegő rakéta) és 235 darab AGM-65G2 Maverick, földi célok ellen alkalmazható rakéta megvásárlására irányulnak. Ezeket elsősorban a nagy számban rendelkezésre álló, amerikai gyártmányú F-16 Fighting Falcon harci gépek fegyverzetének bővítésére szánják, mivel egy esetleges konfliktusban hatalmas mennyiségü kínai repülőgép és partra szállító hajó támadását kell elhárítaniuk. A Kínai Népi Felszabadító Hadsereg állományában ugyanis több ezer korszerütlen, de a légvédelem túlterhelésére teljesen alkalmas régi MiG-19 és MiG-21 harci gép, illetve ezek helyi klónjai, továbbá több mint 500 darab korszerü Szu-27/30 Flanker és részben saját fejlesztésü J-10 vadászbombázó áll bevetésre készen. Ilyen nagy mennyiségü ellenséges támadóerő ellen csak akkor lehet eredményesen harcolni, ha elegendő számban rendelkezésre állnak a legkorszerübb, önirányítású („tüzelj és felejtsd el") légiharc-fegyverek. 2004-ben már 200 darab AMRAAM rakétát beszerzett a Tajvani Légierő, most azonban úgy ítélték meg, hogy további vásárlásra van szükség.

Az AIM-120C AMRAAM rakétákat a Raytheon cég gyártja
Az AGM-65 Maverick rakétákat szintén hordozzák az F-16-osok, ezeket elsősorban a partra szállító hajók és a már szárazföldre tett harcjármüvek ellen vetnék be a hazájuk megvédésre készülő tajvani pilóták.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.