2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Különleges Harci Alkalmazások

JETfly  |  2002. 05. 14., 14:52

Az alaphelyzet: 1989 decemberének unalmas, szürke napjai. Az éjszaka leple alatt, a Különleges Harci Csoportok (STT), 100-150 font tömegű felszereléssel, ejtőernyővel nesztelenül bejutottak Noriega hátországának feltételezett területére.

A harci irányítók (CCT), elérvén célállomásukat, azonnal nekiláttak megtisztítani egy területet leszállóhelynek, ahol elhelyezik a navigációs berendezéseiket és aktivizálják a légiforgalmi irányító szolgálatot, a folyamatos légi forgalom számára.

Ugyanebben az időben, az Ejtőernyős Mentő Egység (PJ) sebesült evakuálási pontokat állít fel, hogy sürgősség megkezdje a harctéri sebesültek evakuálását. Önzetlen erőfeszítéseikkel a Harci Irányítók és az Ejtőernyős Mentő Egységek biztosítják az amerikai katonai siker a "JUST CAUSE" Panama hadmüvelet végrehajtásának támogatására. Ez az igazi profi színvonalú müvelet demonstrálja, azon vegyes Harci Irányító és Ejtőernyős Mentő Egységek képességeit-amelyeket különleges harci egységként ismerünk.

A Különleges Harcászati Erőket szárazföldi harcászati erőkként jelölik meg és a Légierő Különleges Hadmüveletek Parancsnokságának (AFSOC) alárendeltségébe tartoznak.

A Különleges Harcászati Erőket az Egyesült Államok Különleges Hadmüveletek Parancsnokságán keresztül irányítják a különleges harctevékenységeit, stratégiai- hadszíntéri- légiszállító- és egyéb feladatokat hajtanak végre a Különleges Hadmüveleti Erőkkel, valamint más erőkkel. A Különleges Harcászati Erőkhöz tartoznak a harci irányítók, az ejtőernyős mentő egységek, és a harci időjelző egységek.

Harci Irányítók feladata: légi, szárazföldi és tengeri, harcászat alkalmazása távoli, "barátságtalan" környezetekben, légi forgalomirányító (ATC) képességgel biztosított támadási zónák létrehozására.

Az alábbi területeken kell biztosítaniuk - támadási zóna-, dobási terület-, (ejtőernyős müveletekhez) leszállóhely-, a személyzet és az eszközök légi kivonásához alkalmas terep (kivonási zóna-,) a tüzvezetését az AC-130 gépágyúk, helikopter gépágyúi, vagy (a merev szárnyú repülőgép vagy helikopter müveleteknél)

Továbbá lényeges a rádióháló biztosítása az előretolt területen és képes rombolásban akadályok és veszélyek felderítésére.

Ejtőernyős Kutató - Mentő Egységek feladata: Tekintettel rendeltetésükre, az ejtőernyős mentők elsődleges feladata, hogy felkutassák és sürgősségi orvosi ellátást, biztosítsanak békeidőben és harci környezetben.

Légi-szárazföldi-tengeri, úton kitelepülnek az előretolt, "barátságtalan" (hadmüveleti) környezetekbe és orvosi ellátást biztosítanak a bajbajutott sebesült személyzetnek.

Szerepet játszhatnak légilövészként vagy légi keresőként mind a merev, mind a forgószárnyas légi jármüvön.

Részt vesznek a békeidős kutató-mentő- (SAR) valamint harci kutató-mentő feladatokban,(CSAR) illetve végrehajtanak ehhez hasonló, különleges müvleteket.

A Mentést Koordináló Központban (RCC) mentési feladat előtt kellő információkkal látják el a csoportot és a mentési feladathoz, választják meg az eszközöket és eljárást.

A harci mentések során a Különleges Erők Parancsnokságán dolgozzák ki a mentési eljárás valamennyi fázisát, és a müvelet légi támogatásának biztosítását.

Különleges Harci Csoportok feladatai:

A Harci Irányítókat és az Ejtőernyős Mentő Egységeket arra szervezték, szerelték fel és képezték ki, hogy hozzanak létre föld -levegő kapcsolatot a kijelölt területen és azt irányítsák.

Feladataik magába foglalják a támadási zóna felmérését, ellenőrzését az időjárás észlelését és előrejelzését a különleges müveletek során. A nem ellenőrzésük alatt lévő területen harci kutatás-mentést lássanak el.

A különleges harci erők sajátos kiképzési képességekkel, felszereléssel, rendelkeznek és biztosítják a légi és földi erőkkel közösen bevethető, különleges felderítő feladatok végrehajtását. Hatékonyan részt vettek humanitárius segélyek kijuttatásában és biztosításában.

Bizonyították képességeiket terrorista csoportok elleni bevetések során, valamint békefenntartási feladatok alkalmával.

A éghajlati viszonyoktól és napszaktól függetlenül, bevethető különleges harci csoportok, a fizikai állóképesség legmagasabb fokán vannak és a könnyü fegyverzetek alkalmazásának szakértői.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.