Az Olasz Légierő F-16 Fighting Falcon vadászgépei három és fél évvel a rendszerbe állításukat követően már elérték és azóta meg is haladták a húszezer, levegőben töltött órát.
Mint ismeretes, Olaszország a Royal Air Force-tól bérelt Tornado F3 vadászgépek helyett rendszeresítette az F-16-osokat, mivel a váltótípusnak kiválasztott, a németekkel, a britekkel és a spanyolokkal közösen fejlesztett Eurofighter Typhoon típus szolgálatba állítása csúszott. Az amerikai Nemzeti Gárda állományából összesen 34 darab használt gépet lízingelnek 5 + 5 év időtartamra. Az átvett gépek közül 30 darab együléses ADF (légvédelmi elfogóvadász), a maradék 4 darab pedig kétüléses gyakorló változat. Érdekesség, hogy a lízingszerződésben van egy olyan kitétel, hogy a gépek összesen csak 45 000 órát repülhetnek. Ez azonban azért nem aggasztó, mivel a Typhoonok már egyre nagyobb számban rendelkezésre állnak, így a légvédelemben hamarosan tehermentesíteni fogják a Falcon-flottát.

Az olasz F-16-osok egyaránt üzemelnek Cerviából és a Trapani légibázisról is
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.