A Boeing egy kisebb ünnepség keretében ünnepelte a tizenhatodik, utolsóként felújított E-6B Mercury típusú gép átadását az amerikai haditengerészetnek. Ezek a repülőgépek a kereskedelmi légi forgalomból származnak, a Boeing 707 típusából alakították át őket, és 1989 és 1992 között érkeztek meg a flotta repülőcsapataihoz.
A felújítások során a repülőgép új, modernizált pilótafülkét kapott, a Boeing 737 Next Generation utasszállító gépek glass cockpitjét szerelték be, valamint egy olyan kommunikációs rendszert, amellyel a személyzet gyorsabb adatfeldolgozást, kommunikációs képességeket kapott.
Az átalakítás során a Boeing közel száz analóg müszert váltott ki a hat nagyméretü digitális kijelzővel. A pilótafülkében végzett javításokat a legmodernebb Boeing 777 és 737 kereskedelmi szállítógépekből vették át. Szintén új harcászati irányító és ellenőrző kommunikációs eszközöket integráltak, amelyek összekapcsolják a repülőgépet a haditengerészet stratégiai parancsnokságával és ellenőrző rendszereivel.

A felújítási program több mint 180 millió dollárba került, csökkentették a repülőgép össztömegét, javították a karbantarthatóságát, valamint megfelelővé tették a Global Air Traffic Management követelményeinek, amelyek megengedik a repülőgépnek, hogy a világ bármelyik kiemelt légterében is repülhessen.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.