Pilatus gyakorlógépeket vásárol Szingapúr

A növendékeket kiképzése azonban nem helyszükével küszködő Szingapúrban fog történni, hanem Nyugat-Ausztráliában, a Pearce légitámaszponton. A 19 db PC-21-es javítását és karbantartását a Hawker Pacific ausztrál vállalat végzi majd. A cégnek már jelentős tapasztalatai vannak a Pilatusokkal, hiszen fővállalkozóként vett részt a RAAF színeiben 1987 óta repülő PC-9-esek összeszerelésében, majd gyártásában. A földi kiképzőrendszert a Lockheed Martin Simulation szállítja és tartja karban. A gépek érkezését és a kiképző központ átadását 2008 nyarára tervezik. Szingapúri remények szerint a 20 évre kötött szerződéssel feltétlenül megoldódnak ilyen irányú gondjaik. A PC-21-es a turbólégcsavaros EMBRAER EMB-312 Super Tucanot és Raytheon T-6 Texan II-est, valamint a sugárhajtómüves Alenia-Aermacchi M-311-est utasította maga mögé.

A Szingapúrral létrejött megállapodás végre megteremtette a feltételeit a 2002-ben bemutatkozott PC-21-esek sorozatgyártásának. A prototípusokkal felszállók eddig 1400 órát gyüjtöttek össze. A berepülési programot azonban jelentősen hátráltatta az, hogy 1995. január 13-án a fekete HB-HZA és az ezüstszínü HB-HZB prototípusok közös gyakorlása közben az utóbbi 550 km/h sebességgel a földnek ütközött és felrobbant. Bár az idén augusztusban kiadott jelentés szerint a katasztrófát egyértelmüen a gépben halálát lelt pilóta figyelmetlensége okozta, a vásárlókat mégis elriasztotta a tragikus esemény.

A svájci légierő 2007 végétől tervezi a PC-21-esek szolgálatba állítását. A parancskonokság a megrendelt hat példányt a 12 db Northrop F-5F kétüléses, szuperszonikus gyakorlógép helyére szánja.