Bár az amerikai haditengerészet, a US Navy nem szenvedett nagyobb veszteséget az iraki és afganisztáni konfliktus alatt, több haditengerészeti repülőgép megy tönkre a tervezettnél az erősebb igénybevétel miatt. A legjobban meghibásodó gépek az F-18 vadászrepülők korai változatai. Ezek a nyolcvanas évek elején álltak szolgálatba, az amerikai repülőgép-hordozó anyahajókon, az amerikai tengerészgyalogságnál és más külföldi országokban egyaránt.
A haditengerészetnek gyártott, anyahajóról üzemelő Horneteket körülbelül kétezer, évi száz leszállásra tervezték. Az anyahajós leszállások nagyon igénybe veszik a repülőgépek futómüveit, sárkányszerkezetét. Az iraki és afganisztáni konfliktus óta a tervezetthez képest megsokszorozódott ezen vadászgépek bevetése, ennek következtében hamarabb érik el a kritikus kétezer leszállást a korai F-18 vadászgépek.

A problémának két megoldása létezik: az első a korai Hornetek idő előtti felújítása, közel egymilliárd dollár értékben; a másik, hogy egyre több új F-18E/F áll szolgálatba a repülőgép-hordozó hajókon.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.