Futárrepülőgép-találkozó az USA-ban

A kiadott előzetes program szerint október 7-én reggel 10 órától délután 5-ig, október 8-án pedig reggel 10 órától délután 2-ig tartott a különlegesnek számító bemutató. Az érdeklődő közönség számára megnyitották az USAF Nemzeti Múzeuma mögötti füves repülőteret (Springfield Pike) is, ahol szabadon megtekinthették a statikus soron kiállított L-2, L-3, L-4, L-5, L-16, L-17, L-18, L-19 és L-21 futárrepülőgépeket. Ezenkívül számos katonai jármüvet is felvonultattak a szervezők, amelyek az elmúlt történelmi időket elevenítették meg.

Az oldtimer gépek természetesen a levegőben is bizonyították, hogy még mindig alkalmasak a szárnyalásra

A Piper L-4 Grasshopper és továbbfejlesztett változatainak közös sajátossága, hogy az 1930-as évek végétől az 1970-es évek elejéig amerikai katonai alkalmazásban álltak. A fegyvertelen gépekkel különböző felderítő bevetéseket is végrehajtottak, de általában könnyü szállító, futár, sebesültszállító, mentő és tüzérségi megfigyelő feladatkörben teljesítettek pótolhatatlan szolgálatot. Számos változata még ma is megtalálható a könnyü kategóriájú polgári repülőgépek között.